4 велосипед: Источник высокого качества 4 Местный Велосипед производителя и 4 Местный Велосипед на Alibaba.com

Содержание

Tempt 4 (2022) | Женские XC велосипед

  • Размеры

    27.5″: XS,S,M 29″: S,M,L

  • Цвета

    Black Chrome, Terra Roza

  • Рама

    ALUXX-Grade Aluminum, disc

  • Вилка

    SR Suntour XCE XS: 80mm travel (27.5) S: 100mm travel (27.5) / 100mm travel (29) M: 100mm travel (27.5) / 100mm travel (29) L: 100mm travel (29)

  • Амортизатор

    N/A

  • Руль

    Giant Connect Trail, 31.8mm XS: 670mm (27.5) S: 670mm (27.5) / 670mm (29) M: 750mm (27.5) / 750mm travel (29) L: 750mm (29)

  • Grips

    Giant Sole-O

  • Вынос

    Giant Sport, 7-degree XS: 40mm (27.5) S: 40mm (27.5) / 40mm (29) M: 50mm (27.5) / 50mm travel (29) L: 50mm (29)

  • Подседельный штырь

    Giant Sport, 30.9 XS: 300mm (27.5) S: 300mm (27.5) / 375mm (29) M: 375mm (27.5) / 375mm travel (29) L: 375mm (29)

  • Седло

    Liv Sport

  • Педали

    MTB caged

  • Манетки

    microSHIFT, 2×8

  • Передний переключатель

    microSHIFT FD-M282

  • Задний переключатель

    Shimano Altus M310

  • Тормоза

    TKB-172, mechanical [F]160mm, [R]160mm rotors

  • Тормозные ручки

    RS360A, mechanical

  • Кассета

    Shimano HG200, 12-32

  • Цепь

    KMC 8.3

  • Система

    ProWheel Forged, 22/36 XS: 165mm (27.5) S: 165mm (27.5) / 170mm (29) M: 170mm (27.5) / 170mm travel (29) L: 175mm (29)

  • Каретка

    cartridge

  • Обода

    Giant GX03V 29 or 27.5, alloy, double wall, 21mm inner width

  • Втулки

    alloy, sealed bearing

  • Спицы

    stainless, 14g

  • Покрышки

    Kenda Booster 27.5″ or 29×2.2″, wire bead

  • Дополнительно

    2.4″ max tire size

  • Вес

    Сколько весит этот велосипед? Это частый и правильный вопрос. Но на самом деле в велосипедной промышленности нет единых стандартов для измерения веса велосипедов, и это часто приводит к дезинформации. Общий вес велосипеда варьируется в зависимости от размера, материала рамы, покраски, навесного оборудования и т.д. Мы в Giant считаем, что единственный верный способ узнать точный вес того или иного велосипеда — обратиться в ближайший магазин Giant.

  • Велосипед трехколесный 4 RT Original Silver Blue Puma ICON, цвет сиреневый, артикул 650009, фото, цены

    Велосипед трехколесный 4 RT Original Silver Blue Puma марки ICON.

    Внимание! Модель технически сложная для сборки и поставляется в разобранном виде!

    Сенсация года от производителя Lexus trike original RT- ICON RT original!

    У модели ICON 4 RT original — непрокалываемые колеса EVA+ маленькое сиденье с большим регулируемым по высоте подголовником. Вы сможете использовать этот велосипед до 5 лет. В технологии производства этого велосипеда использованы новейшие инновации. Например, КАРБОН — легкий и прочный материал. По своей прочности карбон не уступает даже многим металлам. А по весу он на 40% легче стали и на 20% легче алюминия.

     ICON RT original имеет управляемую ручку “Телескопик”, усиленную и прочную. Очень длинная и удобная телескопическая Родительская ручка установлена под идеальным углом и подходит под любой рост взрослого. Теперь Вы можете преодолевать бордюры и одновременно поворачивать велосипед направо и налево. 

    Всю сборку велосипеда ICON мы назвали- “до щелчка”: ручка, ее высота, установка задних колес, багажной корзинки, сиденья, капюшона, подушки на сиденье и т.д.- все устанавливается простым движением до щелчка без инструментов.

    На задние колеса установлены амортизаторы, которые дают плавность хода. Вы не почувствуете неровности дороги.
    Функция- “свободное колесо”. Пластиковый диск расположен на переднем колесе. Небольшим усилием Вы можете вытаскивать диск наружу или ставить на место. Уникальные подножки — крылья, которые может закрывать и открывать малыш самостоятельно, без помощи мамы: закрывать, когда они не нужны и раскрывать, когда ножки малыша устали. 

    Уникальность ICON- его легкая и быстрая сборка — мы назвали ее «до щелчка». Вы действительно можете за 5 минут собрать этот велосипед. 

    Размеры велосипеда:

    — длина: 88-135-128 см (с 3-мя разными положениями ручки управления)

    — ширина задних колес: 53 см

    — высота ручки управления: 95-87 см

    — высота от земли до сиденья: 37 см, высота от земли до руля: 58 см.

    Вес: 9,5 кг

    Nukeproof — Спортивный велосипед Cub-Scout 24 (Box 4) | Велосипеды для детей

    Модель Cub-Scout 24”, вдохновленная отмеченной наградами серией хардтейлов Scout для взрослых от Nukeproof, была разработана для того, чтобы позволить детям освоить езду, вселить уверенность на тропинках и стать идеальной платформой для прогресса. Разработан и испытан при участии детей сотрудников Nukeproof. Nukeproof создал лучшую в своем классе линейку легких детских велосипедов, чтобы вдохновлять и воспитывать подающих надежды будущих победителей чемпионата мира или EWS.

    Линейка хардтейлов Cub-Scout доступна в вариантах 20, 24 или 26 дюймов; Это означает, что вы сможете найти велосипед для детей любого роста от 5 лет и старше. Каждый велосипед имеет легкий, изготовленный по индивидуальному заказу, комплект из 6061 сплава Alloy, чтобы идти в ногу со временем, длинной, низкой и провисшей детской геометрией.


    Специальные комплектующие для детей

    Правильная посадка и функционирование компонентов очень важно для детских велосипедов, потому что взрослые компоненты не оптимизированы для маленьких велосипедистов. Чтобы убедиться, что эти велосипеды отлично подходят и функционируют, Nukeproof потратили время на то, чтобы протестировать и разработать модель со своими партнерами, чтобы выбрать лучшие компоненты для детей, которые мы можем найти на рынке.


    Специальные детали для детей включают в себя:

    Рама Cub-Scout 24 дюйма
    Амортизационная вилка RST First 24-15 с оптимизированным демпфированием для более легких велосипедистов
    Гидравлические дисковые тормоза Tektro с короткими рычагами для небольших рук
    Седло Nukeproof Urchin
    Руль Nukeproof Urchin (20” – 600 мм /24” – 640 мм /26” – 700 мм)
    Грипсы Nukeproof Urchin
    Шатуны Samox 152 мм, 2 шт
    Обода WTB STi 30 TCS (готовые к бескамерному использованию)
    Резиновые покрышки Vee большого объема 2,4 дюйма для обеспечения сцепления и плавности хода


    Построен, настроен и готов к поездке

    Будьте уверены, что каждый велосипед полностью собран, протестирован и настроен командой квалифицированных специалистов Wiggle. Для нас важно, чтобы каждый велосипед был в идеальном состоянии. Мы поставляем все велосипеды с набором пластиковых педалей, педальным гаечным ключом и многофункциональным набором инструментов. Узнайте, какой размер вам подходит, нажав на вкладку таблицы размеров.

    Заметка: Производитель сохраняет за собой право изменять спецификацию, отображенную на этой странице.

    Больше

    Велосипед MARIN Fairfax 4 (2019)

    Скидка по карте:

    Без скидки

    Производитель:

    MARIN

    Подтип:

    Подтип

    Подтип назначение — более детально определяет область применения велосипеда.

    Городской

    Диаметр колеса:

    28″

    Модельный год:

    2019

    Уровень:

    Продвинутый

    Пол:

    Unisex

    Unisex

    Unisex – оборудование, подходящие как для мужчин, так и для женщин.

    Возраст :

    Взрослый

    Материал рамы:

    Алюминий

    Амортизация велосипеда:

    Амортизация велосипеда

    Тип амортизации велосипедной рамы. Всего различают три типа: Ригид (без амортизаторов), Хардтейл (Hard Tail) с амортизационной вилкой и Двухподвес (Full Suspension).


    Ригид (без амортизаторов)

    Ригид (без амортизаторов)

    Ригид (без амортизаторов) — это полностью жесткий велосипед. Такие рамы применяются в дорожных, шоссейных, BMX велосипедах. Достоинствами являются: жесткость конструкции, хорошее «чувство дороги», наивысший КПД при педалирования, невысокий вес, низкая стоимость, простое обслуживание. Минусы: высокая ударная нагрузка на велосипедиста и узлы рамы, повышенная утомляемость при езде.

    Передач спереди:

    2

    Передач сзади:

    10

    Итого передач:

    1

    Тип тормоза:

    Дисковый гидро

    Привод:

    Цепной

    Тип задней втулки:

    Под кассету

    Назначение:

    Дорожный

    Рама:

    Series 3 Fitness, 6061 Aluminum, 700CWheels, Relieved Tapered Head Tube andBB, Internal Cable Routing, Flat-Mount DiscSpecific Forged Dropouts, Fender, Rack, and Kickstand Mounts

    Вилка:

    Marin Full Carbon w/ Taper Steerer, 12mm Thru-Axle, Flat-Mount Disc, Fender Eyelets

    Система/Шатуны:

    FSA Vero Pro, Extra-Wide Compact, 48/32T

    Каретка:

    Sealed Cartridge Bearings, Square Taper

    Передний переключатель:

    Shimano Tiagra

    Задний переключатель:

    Shimano Tiagra 10-Speed

    Шифтеры/Манетки::

    Shimano Tiagra for Flat Bar

    Кассета:

    Shimano, 10-Speed, 11-34T

    Цепь:

    KMC X10

    Тормоза:

    Shimano U300 Flat-Mount Hydraulic Disc, 160mm Rotor

    Тормозные ручки:

    Shimano Hydraulic

    Руль:

    Marin Alloy Flat

    Вынос:

    Marin 3D Forged Alloy

    Рулевая колонка:

    FSA

    Подседельный штырь:

    Marin Alloy

    Седло:

    Marin Fitness Plush

    Педали:

    Commute Platform

    Обода:

    Marin Aluminum Double Wall, 21mm ID, 30mm Tall, Tubeless-Compatible, DiscSpecific

    Втулки:

    Forged Aluminum Alloy, Disc, 32H

    Спицы:

    14g Black Stainless Steel

    Покрышки:

    Vee Tire, Baldy, 700×32, Puncture Protection, Wire Bead

    Модельный ряд:

    Fairfax

    Велосипед 27,5″ Argon X7.4 2021

    рама                         Alloy
    вилка                       аморт 60mm Travel с блокировкой
    манетки                   Microshift 3×8
    зад. перекл.            Microshift M26
    перед. перекл.        Microshift
    шатуны                    STEEL 170mm 24/34/42T

    трещетка                13-30T
    тормоза                   X-Spark диск. гидравл.
    обода                        Alloy двойные
    покрышки                CST AII Terrain 27,5″х 2,1″
    подножка

    Для покупки товара в нашем интернет-магазине выберите понравившийся товар и добавьте его в корзину. Далее перейдите в Корзину и нажмите на «Оформить заказ» или «Быстрый заказ».

    Когда оформляете быстрый заказ, напишите ФИО, телефон и e-mail. Вам перезвонит менеджер и уточнит условия заказа. По результатам разговора вам придет подтверждение оформления товара на почту или через СМС. Теперь останется только ждать доставки и радоваться новой покупке.

    Оформление заказа в стандартном режиме выглядит следующим образом. Заполняете полностью форму по последовательным этапам: адрес, способ доставки, оплаты, данные о себе. Советуем в комментарии к заказу написать информацию, которая поможет курьеру вас найти. Нажмите кнопку «Оформить заказ».

    Оплачивайте покупки удобным способом. В интернет-магазине доступно 3 варианта оплаты:

    1. Наличные при самовывозе или доставке курьером. Специалист свяжется с вами в день доставки, чтобы уточнить время и заранее подготовить сдачу с любой купюры. Вы подписываете товаросопроводительные документы, вносите денежные средства, получаете товар и чек.
    2. Безналичный расчет при самовывозе или оформлении в интернет-магазине: карты Visa и MasterCard. Чтобы оплатить покупку, система перенаправит вас на сервер системы ASSIST. Здесь нужно ввести номер карты, срок действия и имя держателя.
    3. Электронные системы при онлайн-заказе: PayPal, WebMoney и Яндекс.Деньги. Для совершения покупки система перенаправит вас на страницу платежного сервиса. Здесь необходимо заполнить форму по инструкции.

    Экономьте время на получении заказа. В интернет-магазине доступно 4 варианта доставки:

    1. Курьерская доставка работает с 9.00 до 19.00. Когда товар поступит на склад, курьерская служба свяжется для уточнения деталей. Специалист предложит выбрать удобное время доставки и уточнит адрес. Осмотрите упаковку на целостность и соответствие указанной комплектации.
    2. Самовывоз из магазина. Список торговых точек для выбора появится в корзине. Когда заказ поступит на склад, вам придет уведомление. Для получения заказа обратитесь к сотруднику в кассовой зоне и назовите номер.
    3. Постамат. Когда заказ поступит на точку, на ваш телефон или e-mail придет уникальный код. Заказ нужно оплатить в терминале постамата. Срок хранения — 3 дня.
    4. Почтовая доставка через почту России. Когда заказ придет в отделение, на ваш адрес придет извещение о посылке. Перед оплатой вы можете оценить состояние коробки: вес, целостность. Вскрывать коробку самостоятельно вы можете только после оплаты заказа. Один заказ может содержать не больше 10 позиций и его стоимость не должна превышать 100 000 р.

    Официальный сайт велосипедов Rush-hour

  • г. Алматы, ул. Кабдолова, д. 1, ТРК «GRAND PARK»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00–22:00

    Номер телефона: +7 (727) 339-81-10

  • г. Барнаул, ул. Власихинская, д. 65, ТЦ «Волна»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00-21:00

    Номер телефона: +7 (3852) 27-12-20

  • г. Барнаул, пр-т. Ленина, д. 203, ТЦ «Семейный Бигс»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 9:00–21:00

    Номер телефона: +7 (3852) 50-41-75

  • г. Владивосток, ул. Русская, д. 2

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00-21:00

    Номер телефона: +7 (4232) 05-05-15

  • г. Екатеринбург, ул. Щербакова, д. 4, ТРК «Глобус»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00–22:00

    Номер телефона: +7 (343) 287-90-68

  • г. Иркутск, ул. Сергеева, д. 3Б/1, ТРЦ «Мега Хоум»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 9:00–20:00

    Номер телефона: +7 (3952) 48-85-40

  • г. Иркутск, ул. Баррикад, д. 60С, ТЦ «Баррикада»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 9:00–20:00

    Номер телефона: +7 (3952) 48-31-74

  • г. Казань, ул. Чистопольская, д. 11, ТЦ «Квартал»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00–21:00

    Номер телефона: +7 (843) 212-43-70; +7 (917) 285-00-40

  • г. Кемерово, ул. Тухачевского, д. 50/5, ТЦ «Восточный ветер»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 9:00–20:00

    Номер телефона: +7 (3842) 65-77-00

  • г. Красноярск, ул. Абытаевская, д. 2

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 9:00–20:00

    Номер телефона: +7 (391) 200-14-06

  • г. Красноярск, ул. Ак. Вавилова, д. 1, стр. 10, ТД «Правый»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 9:00–20:00

    Номер телефона: +7 (391) 200-14-05

  • г. Новокузнецк, ул. Тольятти, д. 27А, ТРК «Глобус»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 9:00–21:00

    Номер телефона: +7 (3843) 20-03-17

  • г. Новосибирск, ул. Королева, д. 40, корп. 40

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 9:00–20:00

    Номер телефона: +7 (383) 349-55-01

  • г. Новосибирск, ул. Петухова, д. 69, корп. 1

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 9:00–20:00

    Номер телефона: +7 (383) 209-11-31

  • г. Новосибирск, 1-е Мочищенское шоссе, д. 4

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 09:00-21:00

    Номер телефона: +7 (383) 328-07-09

  • г. Омск, ул. Березовского, д. 19, ТК «Триумф»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 09:00-21:00

    Номер телефона: +7 (3812) 39-06-44

  • г. Омск, ул. 70 лет Октября, д. 25, корп. 2, ТРЦ «Континент»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00–21:00

    Номер телефона: +7 (3812) 39-06-11

  • г. Самара, ш. Московское, 18 км, д. 25С, ТРК «Московский»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00–21:00

    Номер телефона: +7 (846) 202-02-54

  • г. Саратов, Вольский тракт, д. 2/1, ТРЦ «HAPPY МОЛЛ 2»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00-22:00

    Номер телефона: +7 (8452) 33-86-96

  • г. Тольятти, ш. Автозаводское, д. 2

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00-22:00

    Номер телефона: +7 (8482) 94-30-55

  • г. Томск, пр-т. Мира, д. 36

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00–21:00

    Номер телефона: +7 (3822) 90-35-90

  • г. Тюмень, ул. Мельникайте, д. 137, ТЦ «Южный»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00–21:00

    Номер телефона: +7 (3452) 67-73-66

  • г. Уфа, ул. Менделеева, д. 205А, ТЦ «Башкирия»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00–21:00

    Номер телефона: +7 (347) 216-01-99

  • г. Уфа, ул. Пархоменко, д. 156, ТЦ «ЯЙ»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00-22:00

    Номер телефона: +7 (347) 216-51-45

  • г. Хабаровск, ул. Шкотова, д. 4, ТЦ «Юбилейный»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 9:00–21:00

    Номер телефона: +7 (4212) 47-98-28

  • г. Челябинск, ул. Труда, д. 183, ТРК «Гагарин Парк»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00–21:00

    Номер телефона: +7 (351) 217-02-99

  • г. Новосибирск,  Бердское шоссе, д. 277

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 09:00-21:00

    Номер телефона: +7 (383) 303-43-11

  • г. Кемерово, пр-т. Кузнецкий, д. 33/1, ТЦ «Облака»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00–21:00

    Номер телефона: +7 (3842) 65-77-02

  • г. Ижевск, ул. Автозаводская, д. 3А, ТРК «Столица»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00–21:00

    Номер телефона: +7 (3412) 31-01-30

  • г. Казань, ул. Ак. Парина, д. 3, ТЦ «Сити-Центр»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00–21:00

    Номер телефона: +7 (843) 205-05-70

  • г. Ростов-на-Дону, ул. Космонавтов, 6/13

    Интернет магазин: https://velo161.ru/

    Гипермаркет: ВелоАС

    Режим работы: ЕЖД 10:00–19:00, выходной четверг

    Номер телефона: +7 (928) 779-74-48

  • п. Янтарный Калининградская область, ул. Сиреневая, д. 1

    Гипермаркет: Магазин «Вело АС»

    Режим работы: ЕЖД 9:00–18:00

    Номер телефона: +7 (938) 117-05-50

  • г. Воронеж, ул. Беговая 8/2

    Интернет магазин: velobaz.ru

    Гипермаркет: Магазин «ВЕЛОБАЗА»

    Режим работы: ЕЖД 9:00–21:00

    Номер телефона: +7 (473) 2-888-777

  • г.Тамбов, ул. Бориса Федорова 10/4

    Гипермаркет: Магазин «ВЕЛОБАЗА»

    Режим работы: ЕЖД 9:00–21:00

    Номер телефона: 8 (800) 333-777-2

  • г. Краснодар, ул. Ростовское шоссе 34/18

    Гипермаркет: Магазин «Стелс»

    Режим работы: пн-сб 9:00 — 19:00, вс 9:00 — 18:00

    Номер телефона: +7 (918) 931-44-88

  • г. Ейск, ул. Армавирская 45/3,

    Магазин: Магазин «Стелс»

    Режим работы: пн-сб 8:00 — 18:00, вс 8:30 — 17:00

    Номер телефона: +7 (918) 636-48-81

  • г. Ейск, ул. Армавирская 206

    Гипермаркет: Магазин «Стелс»

    Режим работы: пн-сб 8:00 — 18:00, вс 8:30 — 17:00

    Номер телефона: +7 (918) 999-51-44

  • г. Усть-Лабинск, Краснодарский край, ул. Ленина, д. 74

    Интернет магазин: https://forwardvelo.ru/buy/stores/

    Магазин: Магазин «Стелс»

    Режим работы: пн-сб 8:00 — 18:00, вс 9:00 — 16:00

    Номер телефона: +7 (918) 175-94-30

  • Станица Каневская, Краснодарский край, ул. Таманская, д. 247А

    Магазин: Магазин «Стелс»

    Режим работы: пн-сб 8:00 — 18:00, вс 8:30 — 17:00

    Номер телефона: +7 (918) 981-05-64

  • Станица Каневская, Краснодарский край, ул. Горького, д.115

    Гипермаркет: Магазин «Стелс»

    Режим работы: пн-сб 8:00 — 19:00, вс 8:00 — 18:00

    Номер телефона: +7 (918) 241-67-77

  • г. Киров, ул. Сурикова, д.19

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Магазин «Активный сезон»

    Режим работы: пн-пт 9:00-19:00, сб-вс 9:00-17:00

    Номер телефона: +7 (8332) 47- 06-03

  • г. Улан-Удэ, ул. Автомобилистов, д. 19, ТЦ «Мега Дом»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 9:00–20:00

    Номер телефона: +7 (3012) 20-03-04

  • г. Магнитогорск, пр-кт. Ленина, д. 89А, ТЦ «ФабрикантЪ»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00–20:00

    Номер телефона: +7 (3519) 584-755

  • г. Белгород, ул. Мирная, д. 10, строение 9

    Интернет магазин: velo-opt-bel.ru

    Гипермаркет: Магазин «ВЕЛО-ОПТ»

    Режим работы: Пн-Сб с 9-00 до 17-00, выходной — воскресенье

    Номер телефона: +7 (952) 430-26-07, +7 (952) 430-00-34

  • г. Йошкар-Ола, ул. Кирова, д. 1

    Интернет магазин: velomarket12.ru

    Гипермаркет: Магазин «Веломаркет12»

    Режим работы: ЕЖД 10:00–19:00

    Номер телефона: +7 (927) 870-21-94

  • г. Курск, ул. Верхняя Луговая, д. 6Д

    Интернет магазин: active365.ru

    Гипермаркет: Магазин «КМС СПОРТ»

    Режим работы: Пн-Сб 9-19, Вс 9-18

    Номер телефона: +7 (4712) 30-50-04

  • г. Курск, ул. Гагарина, д. 2

    Интернет магазин: active365.ru

    Гипермаркет: Магазин «КМС СПОРТ»

    Режим работы: Пн-Сб 10-19, Вс 10-18

    Номер телефона: +7 (4712) 30-40-53

  • г. Курск, ул. Верхняя Луговая, д. 6, ТЦ «Покровский», 1 этаж

    Интернет магазин: active365.ru

    Гипермаркет: Магазин «КМС СПОРТ»

    Режим работы: Пн-Сб 9-19, Вс 9-18

    Номер телефона: +7 (4712) 54-98-28

  • г. Курск, ул. Энтузиастов, д. 1А

    Интернет магазин: aktivvelo.ru

    Гипермаркет: Магазин «ВЕЛОЦЕНТР АКТИВ»

    Режим работы: Пн-Сб 10-19, Вс 10-18

    Номер телефона: +7 (4712) 30-50-03

  • г. Курск, ул. Красной Армии, д. 8А

    Интернет магазин: aktivvelo.ru

    Гипермаркет: Магазин «ВЕЛОЦЕНТР АКТИВ»

    Режим работы: Пн-Сб 10-19, Вс 10-18

    Номер телефона: +7 (4712) 39-61-71

  • г. Липецк, Универсальный проезд, д. 3, ТЦ «Московский», 2й этаж

    Интернет магазин: bikevelo.ru

    Гипермаркет: Велосалон «БАЙК»

    Режим работы: ЕЖД 10:00–19:00

    Номер телефона: +7 (920) 244-72-72

  • г. Нижний Новгород, ул. Базовый Проезд, д. 2

    Интернет магазин: velojoker.com

    Гипермаркет: Магазин «Velojoker»

    Режим работы: ЕЖД 10:00–17:00

    Номер телефона: +7 (831) 266-00-72

  • г. Кострома, мкр. Юбилейный, д. 15 А

    Интернет магазин: dvakolesa44.ru

    Гипермаркет: Магазин «Два колеса»

    Режим работы: ЕЖД 10:00–19:00

    Номер телефона: +7 (915) 913-0876

  • г. Тюмень, ул. Тимофея Чаркова, д. 60, ТРЦ «Тюмень Сити Молл»

    Купить на: http://richfamily.ru/

    Гипермаркет: Rich Family

    Режим работы: ЕЖД 10:00–22:00

    Номер телефона: +7 (3452) 69-36-11

  • г. Москва, 6-й Рощинский проезд, д. 1

    Интернет магазин: https://veloremont.ru/

    Гипермаркет: Велоремонт

    Режим работы: ЕЖД 12:00–22:00

    Номер телефона: +7 (499) 705-88-12

  • г. Москва, ул. 3-я Радиаторская, д. 9

    Интернет магазин: https://veloremont.ru/

    Гипермаркет: Велоремонт

    Режим работы: работает по записи

    Номер телефона: +7 (499) 705-88-12, +7 (958) 641-00-53

  • г. Москва, ул. Адмирала Лазарева, д. 52, к. 3

    Интернет магазин: velodoctor.ru

    Гипермаркет: Велодоктор

    Режим работы: ЕЖД 10:00–21:00

    Номер телефона: +7 (926) 815-58-16

  • г. Москва, ул. Генерала Кузнецова, д.13, к. 3

    Интернет магазин: velodoctor.ru

    Гипермаркет: Велодоктор

    Режим работы: ЕЖД 10:00–21:00

    Номер телефона: +7 (926) 719-02-72

  • г. Москва, Батайский проезд, д. 63

    Интернет магазин: velodoctor.ru

    Гипермаркет: Велодоктор

    Режим работы: ЕЖД 10:00–21:00

    Номер телефона: +7 (926) 305-05-75

  • г. Аксай, ул. Объездная, 3А

    Интернет магазин: https://velo161.ru/

    Гипермаркет: ВелоАС

    Режим работы: ЕЖД 9:00–18:00

    Номер телефона: +7 (928) 106-91-27

  • г. Волгодонск, ул. Черникова, 4Д

    Интернет магазин: https://velo161.ru/

    Гипермаркет: ВелоАС

    Режим работы: ЕЖД 9:00–10:00

    Номер телефона: +7-(989) 614-12-16

  • г. Казань, ул. Родина, д.51

    Интернет магазин: прокатвсем.рф

    Гипермаркет: ИП Мусаев

    Режим работы: ЕЖД 10:00–22:00

    Номер телефона: +7 (987) 004-86-51

  • г. Казань, ул. Ибрагимова, д. 54

    Интернет магазин: прокатвсем.рф

    Гипермаркет: ИП Мусаев

    Режим работы: ЕЖД 10:00–22:00

    Номер телефона: +7 (965) 595-11-15

  • В выбранном городе нет магазинов

    Можно купить на:

  • По вопросам гарантийного обслуживания обращайтесь на почту:

    [email protected]
  • Велосипед трехколесный Modi Neo 4 N4 вращающееся сиденье

    0%

    Артикул: Neo 4 N4

    Пока нет отзывов

    Производитель

    Описание

    Modi Neo 4 – новинка сезона 2016 года! Этот невероятно удобный и функциональный трехколесный велосипед станет отличным выбором для мегаполиса. Помимо яркого и элегантного внешнего вида, который заставит всех прохожих оборачиваться вам в след, главной «фишкой» этой модели является вращающееся на 180 градусов кресло. При желании вы всегда сможете повернуть свое чадо лицом к себе!

    Велосипед оснащен надувными колесами диаметром 12” (переднее) и 10” (задние) с брызговиками, а для самых маленьких предусмотрена складываемая подножка, которую можно будет снять, когда малыш научится самостоятельно крутить педали. Дополнительное удобство во время езды обеспечивает мягкий подголовник и высокая спинка с регулируемым наклоном.

    Родители могут управлять велосипедом при помощи высокой регулируемой по высоте ручки, а безопасность малыша в кресле гарантируют внутренние 3-х точечные ремни и разъемный бампер.

    Характеристики:

    • возрастная группа: 1-5 лет;
    • стальная рама;
    • тип колес: надувные;
    • число колес: 3;
    • переднее колесо со свободным ходом;
    • диаметр колес (переднее/заднее), см: 12/10;
    • сидение вращается на 180 градусов;
    • ремни безопасности: 3-х точечные;
    • раздвижной барьер безопасности;
    • родительская ручка с регулировкой по высоте;
    • регулируемый наклон спинки;
    • мягкий подголовник;
    • багажник для вещей и игрушек;
    • межпаховый ограничитель;
    • большой регулируемый капор от солнца;
    • крылья на задних колесах;
    • вес, кг: 13.

    Характеристики

    Производитель

    Диаметр колес

    10/12

    Доп. оснащение

    ручка-толкатель / багажник для игрушек сзади / козырек/капор от солнца / барьер безопасности / вращающееся сидение

    Класс

    детский

    Количество колес

    3

    Материал колес

    резиновые надувные

    Материал рамы

    сталь

    Наличие опорных колес

    нет

    Складываемая конструкция

    нет

    Наличие на складах

    Лучшие крепления для сцепных велосипедов 2022 года

    Независимо от того, едете ли вы в одиночку или берете с собой всю команду, это лучшие крепления для прицепных велосипедов, чтобы доставить ваш велосипед к началу тропы.

    Помимо того, что берется головой за руль, борется с велосипедом на стойке (и навязчиво проверяет зеркало заднего вида, чтобы убедиться, что ваш велосипед не едет по шоссе), вероятно, ваша наименее любимая часть езды на велосипеде.

    К счастью, существует множество способов удобно и безопасно доставить велосипед туда, куда вы хотите, особенно если у вас есть прицепное устройство. Благодаря таким функциям, как рычаги с храповым механизмом, встроенные замки для тросов и поворотные рычаги, легко найти идеальный способ загрузить и разгрузить велосипед, надежно удерживать его и беззаботно отправиться в путь.

    Мы искали лучшую стойку для сцепных велосипедов 2022 года и нашли очень солидных претендентов в широком диапазоне цен.

    Прокрутите список, чтобы увидеть все наши рекомендуемые покупки, или перейдите к категории, которую вы ищете:

    Лучшие крепления для сцепных велосипедов 2022 года

    Лучший результат: Thule T2 Pro

    Каждая единица снаряжения шведской компании Thule, которую я протестировал, всегда вызывает одну и ту же мысль: «Чувак, они действительно все продумали!» Очевидно, что оборудование Thule создается людьми, которые его используют, начиная с приятного внешнего вида и заканчивая мелкими деталями, которые делают его проще и удобнее в использовании.

    И стойка для крепления велосипеда Thule T2 Pro 2 (800 долларов США) не является исключением. Большое расстояние и широкий диапазон ширины шин, которые он вмещает, делают этот багажник лучшим из тех, что мы видели (для двух велосипедов).

    Эта стойка для велосипедов откидывается от автомобиля, чтобы вы могли открыть заднюю часть. Система AutoAttach устанавливается быстро и легко без инструментов (я установил и закрепил стойку за считанные минуты). Переноска складывается, когда не используется, и не ограничивает доступ к задней части вашего автомобиля.

    Подходит для шин от 20 до 29 дюймов, а также для велосипедов с толстыми шинами .И он вмещает до 60 фунтов на велосипед, что удобно для нагруженных передач или электрических велосипедов.

    Большое расстояние и боковая регулировка гарантируют, что ваши велосипеды не ударятся друг о друга во время движения. Кроме того, храповой рычаг фиксирует велосипед, вообще не касаясь рамы, поэтому он отлично подходит для велосипедов из углеродного волокна.

    Берешь с собой друзей? Thule предлагает дополнительное крепление, позволяющее перевозить еще два велосипеда. А встроенный замок для троса защищает их, если вам нужно сделать остановку, чтобы забрать немного еды по дороге.

    Характеристики:
    • Вес: 52 фунта.
    • Количество велосипедов: 2 (4 с надставкой)
    • Тип: Платформа
    Плюсы:
    • Простота использования
    • Крепление велосипедов без контакта с рамой
    Минусы:

    Проверить цену в REICПроверить цену в Backcountry

    Второе место: 1UP Equip-D Single

    Представленная осенью 2020 года стойка 1Up-USA Equip D (499 долларов США) уже зарекомендовала себя как одна из наших любимых стоек на рынке.Один из наших испытателей использовал предыдущую модель Equip-D более 10 лет и проехал более 100 тысяч миль, не заменяя ни одной детали.

    После этого замечательного опыта со старой моделью мы были рады попробовать новую версию. И пока он полностью оправдывает наши высокие ожидания.

    Долговечность — главное преимущество этой стойки от 1Up. В нем все оборудование из нержавеющей стали и почти нет пластика. Ломаемых деталей очень мало, а вся стойка рассчитана на вечную эксплуатацию.Буквально.

    Погрузить велосипед на стойку очень просто, к тому же ее можно регулировать. Эта стойка совместима как с крошечными детскими велосипедами, так и с 5-дюймовыми толстыми велосипедами.

    После установки в приемник сцепки эта стойка вообще не качается. Установка занимает менее 30 секунд благодаря простой системе с одним болтом. Когда вам нужно получить доступ к багажнику, новый Equip D легче убрать с дороги, чем старую модель, даже когда на него загружен велосипед.

    (Фото/Курт Барклай)

    В очень холодную погоду спусковой рычаг может замерзнуть, но мы обнаружили, что это не является серьезной проблемой, если только температура не опускается ниже нуля градусов по Фаренгейту.Кроме того, мы были бы рады, если бы в этой стойке был встроенный замок. В целом, однако, это звездная стойка для велосипедов, которая, вероятно, будет единственной, которая вам когда-либо понадобится.

    Характеристики:
    • Вес: 1″: 27 фунтов. | 2″: 28 фунтов.
    • Количество велосипедов: 1
    • Тип: Платформа
    Плюсы:
    • Очень прочный, без пластика и полностью из нержавеющей стали
    • Загрузка велосипеда проста
    • Высокая регулировка
    • Надежно фиксируется в приемнике сцепки и не раскачивается
    • Быстрая установка
    • Легкий доступ к кузову или багажнику грузовика, даже с загруженным велосипедом
    Минусы:
    • Без встроенного замка
    • Рычаг разблокировки может замерзнуть в очень холодную погоду, обычно ниже нуля градусов по Фаренгейту

    Проверить цену в 1UP

    Лучший поворотно-откидной: RockyMounts BackStage 2

    Многие из лучших багажников могут немного наклоняться или откидываться, чтобы вы могли получить доступ к задней части автомобиля.Но почти все они откидываются настолько, чтобы вы могли взять несколько вещей. BackStage серии от RockyMounts — единственная из найденных нами, которая откидывается на полные 180 градусов, предоставляя вам неограниченный доступ к задней части вашего аттракциона.

    Он идеально подходит для вывоза больших предметов снаряжения, поездки на заднем сиденье после отличной поездки или ночевки в глубинке перед долгой поездкой домой на следующее утро.

    В дополнение к этой революционной функции, BackStage (770 долл. США) имеет все, что вы ожидаете от высококачественной стойки.Он имеет защиту на колесах, чтобы сохранить вашу раму в первозданном виде, кронштейны для шин, которые подходят для широкого спектра велосипедов, от шоссейных до толстых, замок сцепки и замок для троса для обеспечения безопасности ваших велосипедов.

    Он может перевозить велосипеды весом до 60 фунтов на лотке, вмещая велосипеды с колесной базой от 34 до 49 дюймов, и складывается, когда он не используется. А если вам не нужен полный доступ к задней части вашего велосипеда, он также имеет удобную функцию наклона, чтобы вы могли взять свой рюкзак и шлем перед поездкой.

    Характеристики:
    • Вес: 63 фунта.
    • Количество велосипедов: 2
    • Тип: Платформа
    Плюсы:
    • Поворот стрелы на 180 градусов для полного использования автомобиля
    Минусы:
    • Сложная сборка требует проб и ошибок, чтобы получить правильный результат

    Проверить цену в REICПроверить цену на Amazon

    Подарки, достойные велосипеда, для велосипедиста в вашей жизни

    Независимо от того, любит ли ваш велосипедист гонять в одиночку, преодолевать километры по дороге или ездить на работу по городу, мы нашли для них (и их велосипедов) лучшие подарки.Подробнее…

    Лучшая стойка для электровелосипеда: Yakima OnRamp

    Электрические велосипеды отлично подходят для того, чтобы взять на себя часть нагрузки, когда поездка становится тяжелой, или если вы просто хотите выйти на улицу, но не обязательно хотите тренироваться в этот день. К сожалению, добавленный вес превращает тренировку в мини-тяжелую атлетику из того, чтобы положить его на стойку для сцепки. Как одна из самых уважаемых компаний, производящих стойки на рынке, Yakima учитывала это при разработке OnRamp (699 долларов США).

    Мало того, что он имеет самый тяжелый рейтинг переноски, который мы когда-либо видели (66 фунтов на велосипед), он также имеет удобную функцию катания на роликах.Люлька наклоняется к полу, позволяя вам закатать на нее велосипед и установить его в нужное положение. Как подтвердит любой, кому когда-либо приходилось ставить тяжелый велосипед на стойку, это одна из тех функций, без которых вы будете удивляться, как раньше жили.

    Это касается не только электровелосипедов. Широкие опоры подходят для всего, включая шины для толстых велосипедов и колесные базы до 50 дюймов. А расширяющиеся и регулируемые по высоте крепления рамы позволяют с одинаковой степенью безопасности перевозить все, от электровелосипедов до велосипедов BMX и детских велосипедов.Говоря о безопасности, он оснащен замком сцепки и встроенным замком для троса, чтобы ваши велосипеды были в безопасности.

    Характеристики:
    • Бонус: Для замков сцепки и троса используется один и тот же ключ, так что вам не придется каждый раз, когда вы будете запирать и отпирать велосипеды, прибегать к утомительному процессу проб и ошибок
    • Вес: 43 фунта.
    • Количество велосипедов: 2
    • Тип: Платформа
    Плюсы:
    • Удобная система загрузки
    • Самая универсальная стойка в этом списке
    Минусы:
    • Низкий для систем с разгоном
    • Цена более 500 долларов может быть недоступна для некоторых гонщиков

    Проверить цену в REICПроверить цену в Backcountry

    Лучшая стойка для сцепки на 4 велосипеда: Yakima RidgeBack 4

    Мы часто считаем, что лучшие функции — это те, которые вы не замечаете, и Yakima’s RidgeBack 4 (399 долларов США) — отличный тому пример.Он поражает идеальным сочетанием функций и простоты. Он поставляется в собранном виде прямо из коробки, а фиксирующая ручка SpeedKnob без инструментов позволяет установить его за считанные минуты.

    На двух плечах установлен набор из восьми противоскользящих опор, которые предотвращают удары велосипедов друг о друга во время транспортировки, а ремни с храповым механизмом на молнии быстро снимаются и просты в использовании.

    Стойка откидывается от вашего автомобиля с помощью простого в использовании рычага UpperHand, а вся стойка складывается для удобства хранения, когда она не используется.Все регулировки основных шарниров осуществляются с помощью кнопки или рычага, что упрощает настройку.

    Мы также признательны за надстройки, которые придают стойке немного больше универсальности и безопасности. Вы можете добавить адаптер велосипедной рамы, который позволит использовать детские велосипеды, велосипеды BMX и другие нетрадиционные велосипеды (например, ступенчатые).

    Также есть замок для наручников (49 долларов США), запатентованный тросовый замок, разработанный специально для RidgeBack (а также стойки Yakima SwingDaddy).

    Характеристики:
    • Бонус: Фирменная открывалка для бутылок Yakima на конце поворотного рычага всегда под рукой для празднования после поездки
    • Вес: 35 фунтов.
    • Количество велосипедов: 4
    • Тип: Подвесной
    Плюсы:
    • Функции безопасности
    • Простота использования
    • Открывалка для бутылок
    Минусы:
    • Замок для троса и переходник для рамы приобретаются отдельно

    Проверить цену в REICПроверить цену в Backcountry

    Лучшее бюджетное крепление для двух велосипедов: Retrospec Bike Hitch Mount Rack

    Для тех, кто ездит на велосипеде с ограниченным бюджетом, будет трудно найти лучше, чем Крепление для велосипеда Retrospec (70 долларов США).Менее четверти того, что вы заплатите за стойки более высокого класса, это принесет в жертву несколько удобств, но ваши велосипеды будут доставлены куда угодно.

    Рама из легированной стали оснащена адаптером для различных размеров сцепки с минимальным раскачиванием велосипеда во время транспортировки. Расстояние между рычагами для переноски подходит для широкого спектра велосипедов (до 35 фунтов на велосипед) и удерживает их отдельно друг от друга.

    Крепежные опоры и ремни подходят для самых разных размеров рам и фиксируют их, а подкладки и мягкие резиновые ремни защищают раму от царапин.Стойка обеспечивает доступ сзади благодаря функции опрокидывания, но сначала вам нужно снять велосипеды.

    Для сборки требуется некоторая сборка с инструментами, но все инструменты входят в комплект, и он собирается за считанные минуты. Что касается безопасности, то крепление сцепки не имеет замка, чтобы кто-то не снял крепление и не забрал все это, включая велосипеды. Но есть предварительно просверленные отверстия, поэтому вы можете купить замок отдельно и запереть эту стойку.

    Также следует отметить: здесь нет защиты колес, поэтому вам придется пристегивать шины ремнями или бандажами, чтобы они не вращались и не ударялись о вашу машину или другой велосипед в стойке.

    Возможно, ему не хватает функций стоек за 500-600 долларов, но этот драгоценный камень за 70 долларов содержит массу полезностей в очень бюджетном корпусе.

    Характеристики:
    • Вес: 21 фунт.
    • Количество велосипедов: 2
    • Тип: Подвесной
    Плюсы:
    Минусы:
    • Передние шины свободно качаются
    • Нет функций безопасности

    Проверить цену на AmazonПроверить цену на Retrospec

    Лучший бюджетный багажник на 4 велосипеда: Allen Sports 4-Bike Hitch Racks for 2 in Hitch

    Для тех, кто едет с группой, Allen Sports’ 4-Bike Hitch Rack (160 долларов США) — лучшая защита велосипеда, которую вы можете получить, не нарушая банк.Четыре болта составляют всю сборку, а легкий вес (23 фунта) позволяет легко поднимать и вставлять ее в сцепку, поэтому вы будете готовы к работе за считанные минуты.

    Два кронштейна оснащены четырьмя комплектами мягких опор, а индивидуальная система крепления Аллена фиксирует велосипеды на месте. И вы можете раздвинуть или повернуть люльки, чтобы они подходили для самых разных велосипедов, от вашего дорожного велосипеда из углеродного волокна до горного велосипеда вашего ребенка.

    Функция наклона с фиксатором откидывает стойку вниз, так что вы можете добраться до своего снаряжения сзади, не снимая всю систему — если вы сначала снимите велосипеды.(Четыре велосипеда, падающие на землю, — ужасная мысль.) А складывающиеся ручки для переноски придают стойке низкий профиль, когда она не используется.

    Нет ни средств безопасности, ни замков, передние колеса не запираются. Таким образом, пара банджи-шнуров или ремней и хороший тросовый замок — идеальные дополнения. Но объедините стоимость багажника, ремней и замка для троса, и эта установка по-прежнему стоит меньше, чем половина более дорогих креплений для четырех велосипедов на рынке. В целом, это отличная сцепная стойка по цене, даже с рекомендуемыми дополнительными покупками.

    Характеристики:
    • Вес: 23 фунта.
    • Количество велосипедов: 4
    • Тип: Подвесной
    Плюсы:
    Минусы:
    • Без системы безопасности
    • Рамный контактный держатель

    Проверить цену на AmazonПроверить цену в Walmart

    Лучший из остальных

    Куат Шерпа 2.0

    Второе место в рейтинге лучших креплений для двух велосипедов занимает Kuat Sherpa 2.0 (629 долларов США). Он устанавливается без инструментов (просто затяните кулачок сцепки вручную, и все готово) и имеет функцию наклона, позволяющую вам добраться до своего снаряжения сзади, даже когда он загружен велосипедами.

    Он имеет колесную базу до 47 дюймов и может работать с шинами до 3 дюймов, с грузоподъемностью до 40 фунтов на велосипед. Меньший вес облегчает установку и снятие, но благодаря низкопрофильной складной конструкции вы не будете снимать его. Вы вряд ли узнаете, что он там, пока он вам не понадобится.

    Складывающиеся кронштейны фиксируются на передних колесах без контакта с рамой, а опора для задних колес оснащена литым ремнем для обеспечения безопасности ваших велосипедов во время вождения. Складная передняя опора увеличивает пространство между вашими велосипедами и автомобилем, поэтому вам не придется беспокоиться о царапинах или повреждении ваших инвестиций.

    Как всегда, именно мелочи делают снаряжение великолепным, и мы любим мелочи на этой стойке . Благодаря встроенному тросовому замку, легкому весу и кулачковой системе для легкой установки эта стойка занимает первое место в нашем списке лучших велосипедных креплений.

    Характеристики:
    • Вес: 40 фунтов.
    • Количество велосипедов: 2 (4 с надставкой)
    • Тип: Платформа
    Плюсы:
    Минусы:
    • Меньшая грузоподъемность, чем у багажника Thule для двух велосипедов

    Проверить цену в REICПроверить цену в Backcountry

    Swagman XC2

    Из всех велосипедных креплений, которые мы видели менее чем за 200 долларов, XC2 от Swagman (180 долларов), безусловно, лучший.Вместо подвесного крепления, которое вы обычно видите со стойками в этой ценовой категории, XC2 сочетает в себе систему колыбели с рычагами, которые зажимают раму. Это не только повышает безопасность велосипедов, но и предотвращает раскачивание передних колес и их удары о машину или другие велосипеды во время вождения.

    Обручи люльки регулируются, поэтому они подходят для различных колесных баз, а также для колес размером от 20 до 29 дюймов. Кнопочные храповые рычаги легко регулируются, а вертикальный стержень складывается, чтобы вы могли включить передачу в задней части автомобиля (но только когда велосипеды сняты с крепления).

    Он выдерживает велосипеды весом до 35 фунтов, поэтому электровелосипеды и некоторые круизеры могут не работать. Но большинство горных и шоссейных велосипедов будут держаться нормально.

    Легкий и компактный, XC2 весит всего 25 фунтов. Вы можете снять его, когда не будете кататься какое-то время, и он складывается для удобства хранения, когда вы его не используете. Это идеально подходит для случайных или выходных гонщиков.

    Характеристики:
    • Вес: 25 фунтов.
    • Количество велосипедов: 2
    • Тип: Базовая система (похожа на платформу)
    Плюсы:
    • Надежная люлька
    • Отличная цена
    Минусы:
    • Нет доступа к задней части автомобиля, когда велосипеды находятся на багажнике

    Проверить цену на AmazonПроверить цену в Walmart

    Thule Apex XT

    Подвесные крепления для велосипедов самые простые в использовании.Но у них есть некоторые ограничения — в первую очередь возможность повредить раму вашего велосипеда и риск удара раскачивающимися шинами вашего автомобиля или других велосипедов.

    Новаторы из Thule явно учли самые серьезные из этих проблем, когда разрабатывали Apex XT 4 (450 долларов США). Хорошо набитые опоры рамы сводят трение к минимуму.

    Каждый набор опор имеет дополнительное крепление, фиксирующее нижнюю трубу (большинство подобных багажников крепится только к верхней трубе), что помогает предотвратить раскачивание из стороны в сторону во время движения.Кроме того, люльки можно отрегулировать, чтобы расстояние между велосипедами составляло до 7 дюймов.

    Стойка может вместить велосипеды весом до 37,5 фунтов, а ручки складываются, чтобы свести к минимуму профиль стойки, когда она не используется. Уровень HitchSwitch позволяет легко наклонить уровень багажника вниз, когда вам нужно получить доступ к задней части вашего автомобиля, но сначала вы захотите снять велосипеды.

    Как и всегда с багажниками Thule, мы ценим маленькие детали. Тросовый замок SnugTite втягивается в стойку, когда он не используется, регулируемая сцепка легко вмещает оба 1.25- и 2-дюймовые сцепки. А встроенная ручка позволяет легко переносить и обращаться с ним, когда вы прикрепляете и снимаете его с автомобиля (хотя при весе 38 фунтов вы, возможно, не будете делать это очень часто).

    Характеристики:
    • Вес: 38 фунтов.
    • Количество велосипедов: 4
    • Тип: Подвесной
    Плюсы:
    • Фиксатор
    • Колыбельки с мягкой подкладкой
    Минусы:
    • Дорогой
    • Все еще требуется дополнительный ремень для крепления передних колес

    Проверить цену в REICПроверить цену в Backcountry

    RockyMounts WestSlope 3

    Одна из самых больших проблем при установке нескольких велосипедов на стоянку — это попытка убрать руль с дороги.Попытка вплести их в другие велосипеды и из них заставила нас начать отличный день катания с неприятным привкусом во рту.

    Похоже, ребята из RockyMounts чувствуют нашу боль. Стойка бренда WestSlope (440 долларов) имеет особенность «почему я не подумал об этом»: многоуровневая система опор, которая удерживает руль на разных уровнях между велосипедами, не давая им мешать другим велосипедам. Блестящий.

    Велосипед, ближайший к машине, начинается с самого нижнего яруса, при этом каждый следующий велосипед поднимается чуть выше предыдущего.Пристегивающиеся опоры для шин работают в тандеме с колесными крюками на поворотных рычагах с храповым механизмом, обеспечивая прочную и надежную фиксацию, которая защищает ваши рамы от любого контакта.

    Модель WestSlope 3 может удерживать велосипеды весом до 40 фунтов каждый, совместима с колесной базой от 34 до 48 дюймов и работает с шинами для шоссейных и горных велосипедов шириной до 3 дюймов.

    Характеристики:
    • Бонус: Багажник откидывается от автомобиля, чтобы вы могли сесть сзади, даже когда он загружен велосипедами
    • Вес: 43 фунта.
    • Количество велосипедов: 4
    • Тип: Колесная опора без контакта с рамой
    Плюсы:
    • Инновационный дизайн
    • Хорошая цена
    Минусы:
    • Комплекты для фиксации велосипеда и сцепного устройства поставляются отдельно
    • Работает только с 2-дюймовыми сцепками

    Проверить цену на BackcountryПроверить цену на Amazon

    Велосипедное крепление INNO 4

    Низкопрофильное сцепное устройство INNO Tire Hold Bike Hitch 4 (1199 долларов США) может нести до четырех велосипедов весом до 60 фунтов каждый, но этот монстр выглядит так, как будто вы можете привязать к нему квадроцикл (вы не можете).Алюминиевая конструкция прочная, но снижает вес самой стойки. А выдвижная ручка на конце багажника позволяет с легкостью складывать багажник вплотную к автомобилю, когда он не используется.

    Помимо устрашающего внешнего вида, наиболее примечательным аспектом Tire Hold является его полностью бескаркасная система крепления. Сочетая в себе полноразмерную люльку с фиксирующими кронштейнами на обоих колесах, стойка фиксирует велосипеды и предотвращает их удары друг о друга во время транспортировки.Он предотвращает любой контакт с рамой или вилкой, что идеально подходит для владельцев карбоновых рам или велосипедов с большими вилками.

    Одна из особенностей, которая нам очень нравится, — это возможность наклона вниз для доступа сзади при полной загрузке благодаря ручке на конце, которая облегчает подъем стойки даже с четырьмя велосипедами на ней. А входящие в комплект замки для фаркопа и велосипедов — огромный плюс.

    Характеристики:
    • Примечание: Подходит для шин размером до 27,5 дюймов, поэтому владельцам толстых велосипедов не повезло, но 60-фунтовые.Емкость на велосипед делает его хорошим вариантом для владельцев электровелосипедов
    • Вес: 43 фунта.
    • Количество велосипедов: 4
    • Тип: Платформа
    Плюсы:
    • Бескаркасный контакт
    • Невероятная устойчивость
    Минусы:
    • Очень дорогой
    • Не подходит для фэтбайков
    • Работает только с 2-дюймовыми сцепками

    Проверить цену на AmazonПроверить цену на стеллажах INNO

    Якима Похмелье 6

    Если вы катитесь глубоко, Yakima HangOver 6 (949 долларов США) — лучший способ перевезти велосипеды вашей команды.Отлично подходит для больших семей, групповых поездок или экскурсоводов, чудовищная велосипедная стойка Yakima вмещает до шести велосипедов весом до 37,5 фунтов каждый в очень крутой вертикальной системе переноски. Это отличный велосипедный багажник для внедорожника для перевозки велосипедов и снаряжения.

    Велосипеды закреплены задним колесом и основанием вилки, при этом переднее колесо направлено в небо. HangOver позволяет перевозить полдюжины велосипедов, занимая при этом минимум места.

    Вертикальная башня имеет два регулируемых угла наклона, которые управляются с помощью педали в основании.Это позволяет регулировать расстояние между велосипедами и автомобилем (при вертикальной установке шины могут ударяться о задние стекла фургонов Sprinter) и получать доступ к задней части автомобиля, не снимая велосипеды со стойки.

    Мягкая обивка в чашках защищает поверхность вилок, сохраняя их в чистоте, пока вы и ваши приятели не будете гонять их по трассе, и они достаточно регулируются, чтобы вместить амортизационную вилку для толстых велосипедов. Замок сцепного устройства входит в комплект, встроенная петля замка позволяет закрепить велосипеды и, конечно же, встроенные открывалки для бутылок являются плюсом.

    Характеристики:
    • Вес: 73 фунта.
    • Количество велосипедов: 6
    • Тип: Уникальная система крепления заднего колеса и задней вилки
    Плюсы:
    • Огромная грузоподъемность
    • Инновационный дизайн
    Минусы:
    • Работает только с амортизационными вилками

    Проверить цену в REICПроверить цену на Amazon

    Saris SuperClamp EX 4

    Сочетая в себе прочность и небольшие размеры, SuperClamp от Saris (1000 долларов США) представляет собой прочную стойку для сцепки с платформой, которая весит 63 фунта, что составляет примерно половину от других велосипедных платформ с платформой, представленных на рынке.

    Двойные крючки для колес фиксируют велосипеды в держателях без контакта с рамой, поддерживая велосипеды весом до 35 фунтов, колесной базой до 50 дюймов и шинами до 4 дюймов (адаптеры для велосипедов с толстыми шинами доступны в качестве дополнений).

    Крюки и подставка регулируются, чтобы вместить практически любой велосипед — от шоссейных и горных велосипедов до велосипедов с крыльями и более легких электровелосипедов. А благодаря конструкции, позволяющей размещать два велосипеда на одной перекладине, площадь основания платформы заметно мала, а функция наклона позволяет наклонять полностью загруженную стойку в сторону от автомобиля.

    Этот стеллаж отличается не только небольшим профилем и инновационным дизайном; продуманный дизайн распространяется на детали. Такие мелочи, как светоотражающие наклейки с логотипом, встроенная система блокировки велосипеда и встроенные открывалки для бутылок, показывают, что Saris умеет работать как в целом, так и в мелочах.

    Характеристики:
    • Вес: 63 фунта.
    • Количество велосипедов: 4
    • Тип: Платформа
    Плюсы:
    • Небольшая площадь основания
    • Контакт нулевой рамки
    Минусы:

    Проверить цену в REICПроверить цену в Backcountry

    Удержание Якима 2

    Этот легкий вариант от Yakima (549 долларов США) — самый простой способ загрузки велосипедов без рампы.Огромная опора для переднего колеса соединяется с защитным крюком с храповым механизмом, а меньшая опора для заднего колеса фиксируется на другом конце. В результате получилась стойка, выдерживающая большие нагрузки, и обеспечивающая безопасность, которую можно ожидать от гораздо большей и перегруженной стойки.

    Когда не используется, стойка маленькая и непритязательная, ее можно сложить вплотную к транспортному средству. Он подходит для широкого спектра велосипедов, вмещая колеса от 20 до 27,5 дюймов с шинами шириной до 3 дюймов и 29ers с шинами до 2.5 дюймов в ширину. Конструкция с крючком и люлькой также позволяет без проблем размещать велосипеды с дисковыми тормозами, сквозными осями и велосипедами с полной подвеской.

    Регулировка из стороны в сторону обеспечивает безопасное расстояние между велосипедами, чтобы они не ударялись друг о друга во время перевозки. Багажник можно наклонить вниз, чтобы обеспечить доступ к заднему отсеку вашего автомобиля, даже при полной загрузке.

    В дополнение к характерным для модели функциям, HoldUp также имеет приятные детали, которые мы привыкли ожидать от Yakima — замки для сцепки и велосипедов, а также встроенный открывалка для бутылок, который пригодится, когда вам нужно заменить некоторые калории после поездки.

    Характеристики:
    • Вес: 49 фунтов.
    • Количество велосипедов: 2
    • Тип: Крюк и люлька (без контакта с рамой)
    Плюсы:
    • Без контакта с рамой
    • Очень надежный захват
    Минусы:
    • Небольшие колебания при движении по шоссе

    Проверить цену в REICПроверить цену в Backcountry

    Руководство покупателя: как выбрать багажник для сцепного велосипеда

    Типы креплений для велосипедов

    Объяснение типа платформы и подвесного типа

    Существует два основных типа креплений для велосипедов, устанавливаемых на сцепку.Первый — это стойки в виде платформы, в которых платформа используется для крепления велосипедов, как правило, с помощью шин. Второй — подвесные стойки, которые подвешивают велосипед к раме.

    Преимущество

    багажников платформы в том, что они вообще не касаются рамы велосипеда; они касаются только шин. Это делает их идеальными для людей, которые не хотят рисковать повреждением рамы своего велосипеда.

    Кроме того, поддоны можно отрегулировать, чтобы увеличить расстояние между велосипедами, сводя к минимуму контакт велосипедов друг с другом. Это также позволяет багажникам платформы подходить ко всем типам велосипедов независимо от общего размера, типа подвески или размера колес.

    Такое сочетание универсальности и простоты установки делает стойки платформы очень популярными среди серьезных велосипедистов. Единственным недостатком является то, что они, как правило, дороже, чем подвесные стойки.

    Подвесные стойки поддерживают велосипеды за рамы, позволяя велосипедам висеть. Преимущество здесь в том, что многие из этих стоек могут вместить до пяти велосипедов без дополнительного оборудования. Основной недостаток заключается в том, что контакт с рамой может привести к истиранию, а в некоторых случаях и к повреждению.Это очень важно при перевозке велосипеда с рамой из углеродного волокна.

    Подвесные стойки также могут не подходить для велосипедов с необычными рамами (например, для велосипедов со сквозной рамой) или для горных велосипедов с полной подвеской. Вы также можете прикрепить передние колеса к раме эластичным шнуром или ремнем. Это помогает предотвратить вращение колес и столкновение с другими велосипедами.

    Положительным моментом является то, что подвесные стойки легче монтировать и демонтировать. И они, как правило, дешевле, чем стойки платформы.

    Платформа
    или подвеска: что лучше?

    Если поддержание вашего велосипеда в первозданном виде является наиболее важным преимуществом, а стоимость менее важна, стойки на платформе идеально подходят. Большинство стеллажей для платформ фиксируют велосипед с помощью шин, полностью избегая контакта с рамой.

    Они также просты в использовании, особенно стойки-платформы с функцией сворачивания. Это идеально подходит для людей, перевозящих более тяжелые велосипеды, такие как круизеры или электровелосипеды.

    Платформенные багажники

    также выигрывают, если вы перевозите велосипеды с уникальными рамами (например, велосипед со сквозным проходом) или горные велосипеды с полной подвеской.Вам не нужно будет придумывать, как продеть подвесные рычаги через рамы.

    Тем не менее, стеллажи-платформы в целом стоят дороже, чем подвесные стеллажи. Основная проблема большинства райдеров в подвесной стойке заключается в том, что она потенциально может повредить раму из углеродного волокна. Тем не менее, трещина, скорее всего, появится из-за столкновения с деревом или случайного нажатия на нижние перья.

    На самом деле, большая проблема с контактом с рамой заключается в том, что со временем он может повредить покрытие велосипеда.Мы слышали ужасные истории о подвесных стойках, изнашивающих краску до металла во время длительных поездок.

    Хотя это крайний случай, более медленный износ в течение многих лет использования не таков. Из-за этого подвесные стойки, как правило, имеют мягкие опоры, чтобы свести к минимуму повреждение рамы, но лучший способ гарантировать безопасность вашей рамы — исключить контакт с рамой.

    Если цена не имеет значения и для вас важно, чтобы ваш велосипед выглядел как новый, выберите багажник на платформе. Если вы хотите сэкономить деньги и не беспокоитесь об износе, подвесная стойка — отличный выбор.

    Количество велосипедов

    Первое, на что следует обратить внимание после выбора типа крепления для велосипедов, — это количество велосипедов, которые вы обычно берете с собой. Стойки обычно вмещают от двух до шести велосипедов, так что у вас есть несколько вариантов.

    Помните, что вы всегда можете перевозить меньше велосипедов, чем вместимость багажника, но не больше, чем вместимость багажника. И никогда не знаешь, когда подберешь еще нескольких приятелей, чтобы покататься с ними.

    Примечание: Некоторые багажники на платформе имеют дополнительные надстройки, которые увеличивают вместимость багажника.

    (Фото/ Yakima )

    Наклон против поворота в сторону

    Функции «наклона» и «откидывания» относятся к тому, как багажник регулируется, чтобы обеспечить доступ к вашему автомобилю. Угол наклона багажника позволяет открыть хэтчбек или опустить заднюю дверь. Это позволяет наклониться и взять рюкзак или выпустить собаку.

    Следует учитывать один момент: можете ли вы наклонить стойку, когда велосипеды все еще находятся на ней. Может быть больно снимать велосипеды, когда вам нужно сесть в машину.Кроме того, подумайте, насколько далеко он наклоняется. Это будет иметь огромное значение, если вы достанете что-то громоздкое, например, кулер.

    Как правило, особенностью подвесных багажников является откидывание багажника, что приводит к перемещению багажника дальше от вашей поездки. Это дает больше доступа к задней части автомобиля. Он также отодвигает полку, чтобы вам было легче вытаскивать тяжелые и громоздкие предметы.

    Наша любимая откидная стойка — BackStage 2 от RockyMounts . Он поворачивается на 180 градусов от вашего автомобиля, предоставляя вам беспрепятственный доступ ко всему, что находится сзади.

    (Фото/ RockyMounts )

    Монтажные системы

    Крепежные системы, как правило, имеют два разных способа крепления велосипеда к стойке. Первая и самая распространенная – это ленточная система. Обычно он состоит из храпового или эластичного ремня, который оборачивает часть вашего велосипеда. В подвесных стеллажах это рама, а в стеллажах-платформах — колеса.

    Второй — пастуший крюк, чаще всего используемый в стойках-платформах. Это влечет за собой рычаг, который поднимается с платформы и с храповым механизмом опускается на шины вашего велосипеда.Они запирают его на платформе. Часто они усилены ремнями, которые оборачивают нижнюю часть колес для повышения безопасности.

    Каждая подвесная стойка, которую мы видели, использует систему ремней. Несмотря на то, что это надежная и безопасная система (наиболее распространенной проблемой является ошибка пользователя), ремешки могут изнашиваться и ломаться. Из-за этого многие системы ремней фиксируют велосипед двумя ремнями в каждой точке крепления на случай непредвиденных обстоятельств. Однако, если пастуший крюк сломается (что случается редко), ваш велосипед подвергается значительному риску падения.

    Совместимость размеров колес и ширины шин

    Крепление для велосипедов бесполезно, если оно не может удержать ваш велосипед, поэтому убедитесь, что ваш велосипед подходит. В этой категории выигрывают подвесные стеллажи. Поскольку ваши велосипеды закреплены рамой, ширина их шин, размер колес и колесная база не являются проблемой.

    Больше всего проблем с подвесными стойками вызывают уникальные типы рам, такие как велосипеды BMX, сквозные рамы и горные велосипеды с полной подвеской. Их может оказаться трудно (или невозможно) повесить на вешалку.

    Поскольку стойки на платформе закрепляют велосипед с помощью шин, важно убедиться, что ширина шин вашего велосипеда, размер колес и колесная база соответствуют параметрам стойки. При покупке стойки для платформы ознакомьтесь с техническими характеристиками, указанными на веб-сайте производителя стойки. Большинство компаний перечисляют ряд колесных баз, ширины шин и размеров колес, которые соответствуют спецификациям этой стойки.

    Это не будет проблемой для большинства велосипедов, но некоторые отклонения могут вызвать проблемы. Шины для толстых велосипедов, очень широкая колесная база и 29-дюймовые колеса не подходят для некоторых багажников платформы.

    К счастью, некоторые из упомянутых нами багажников будут работать с толстыми шинами и широкой колесной базой. Просмотрите наш список и убедитесь, что тот, который вы рассматриваете, будет работать с вашим велосипедом.

    Совместимость с велосипедной рамой

    Для подвесных велосипедных стоек необходимо учитывать форму верхней трубы. Вам понадобится велосипед с классической треугольной рамой, чтобы легко повесить велосипед. Большинство традиционных шоссейных велосипедов и горных велосипедов с жестким хвостом соответствуют этим требованиям.

    Но если вы планируете перевозить горный велосипед с полной подвеской, велосипед с прогулочным блоком или детский велосипед меньшего размера, то подвесная стойка может оказаться не лучшим вариантом.

    Приемник сцепки Размер

    Сцепки

    обычно бывают размером 1,25 и 2 дюйма. Важно, чтобы вы проверили, какой размер имеет ваше транспортное средство, прежде чем покупать велосипедную стойку.

    Большая 2-дюймовая сцепка может нести более тяжелые грузы, что очень удобно, если вы планируете перевозить несколько тяжелых электровелосипедов. Также стоит отметить, что некоторые стойки поставляются с адаптером для любого размера.

    Безопасность

    Велосипедные стойки имеют две основные точки уязвимости, когда дело доходит до кражи: велосипеды могут быть украдены со стойки, а сама стойка может быть удалена.Это не только проблема, если на ней есть велосипеды; сами стеллажи могут быть желанными предметами для потенциальных воров.

    Помните: если вам нужно отправиться в магазин или вы проводите ночь вдали от дома, вору понадобится всего несколько секунд, чтобы снять ваш велосипед со стойки и крутить педали вместе с ним.

    Если они подготовлены с помощью инструментов (или без них, для креплений с затяжкой вручную), кто-то может взять всю вашу стойку. Это может стать серьезной проблемой, если у вас нет гаража для парковки, особенно если вы не хотите надевать или снимать багажник каждый раз, когда едете.

    К счастью, многие стойки поставляются с фиксирующим креплением сцепного устройства, которое делает невозможным отвинчивание при зацеплении. Если ваша стойка не поставляется с ним, многие компании продают замки крепления отдельно. Есть также много замков сцепного устройства вторичного рынка, доступных для покупки.

    Что касается ваших велосипедов, то их можно закрепить на самой стойке с помощью стандартного тросового замка. Убедитесь, что в вашей стойке есть несколько предварительно просверленных отверстий, через которые можно продеть тросовый замок. Но гораздо более удобный вариант — встроенный замок.Это функция, которую можно найти в стойках более высокого класса; такие компании, как Thule и Yakima, обычно предлагают это.

    Замок встроен в саму стойку и убирается в стойку, когда не используется. Когда вам это нужно, просто вытащите его и проденьте через велосипеды. Затем он фиксируется на другой части стойки, поэтому вы можете заблокировать и разблокировать свои велосипеды за считанные секунды.

    (Фото/ Thule )

    Простота использования

    Если вам когда-либо приходилось ставить горный велосипед с полной подвеской на подвесную стойку или находить способ поставить четыре велосипеда Tetris на плохо спроектированную стойку, вы знаете, что простота использования является важным фактором при выборе правильной стойки для велосипедов.

    Для велосипеда с ромбовидной рамой (наиболее распространенный велосипед) подвесные стойки обеспечивают простой вариант. Поднимите велосипед, вставьте его в стойку, пристегните ремнями, зафиксируйте переднее колесо, и все готово. (Кроме того, это дает вам возможность потренировать бицепс перед поездкой).

    Однако, если у вас более тяжелый велосипед или велосипед с уникальной рамой, стойка на платформе может быть лучшим вариантом для крепления велосипедов. Поскольку у него более низкая рама, вам не нужно поднимать велосипед так высоко. И как только вы наденете его, вам не нужно сильно поднимать его, чтобы отрегулировать.С подвесными стойками можно немного повозиться, чтобы поместить велосипед в люльку.

    Но самый простой вариант (а зачастую и самый дорогой) — это пандус. Эта функция, присутствующая в некоторых моделях багажников на платформе, позволяет просто катить велосипед на багажник. Это отличный вариант для велосипедистов с более тяжелыми велосипедами, такими как электровелосипеды или круизеры.

    Прочность

    Долговечность является важным фактором, когда речь идет о стойках для сцепки. Единственная точка крепления создает большую нагрузку на багажники, когда они перевозят грузы по неровным дорогам.Поскольку они обычно изготавливаются из прочного материала, такого как сталь, в точке крепления сцепки очень редко случаются поломки.

    Проблемы обычно возникают в месте крепления велосипеда — пастуший крюк или лямки. К счастью, самая распространенная неисправность наименее катастрофична и легко устраняема: ремни. Эластичные ремни имеют тенденцию высыхать, особенно под воздействием солнечных лучей, что приводит к растрескиванию и, в конечном итоге, к разрыву.

    Однако большинство подвесных стоек (на которых чаще всего можно найти эластичные ремни) имеют по два ремня в каждой точке крепления.Это не только действует как мера против раскачивания, но и действует как резервная копия, когда ремешок рвется. И они, как правило, недороги и их легко заменить. Поскольку они маленькие и ненавязчивые, их легко хранить в машине.

    То же самое относится и к жестким пластиковым ремням на храповых системах. Хотя они, как правило, более устойчивы к солнцу, чем эластичные, жесткие пластиковые ремешки также могут высыхать и трескаться. Опять же, обычно это не большая проблема, поскольку они недороги и их легко заменить.

    В то же время поломки крючка

    Shepherd происходят гораздо реже.В этих системах используется один крюк на колесо, поэтому, если один из них сломается, вы будете тащить свой велосипед к месту назначения. Сменные пастушьи крючки намного дороже и сложнее в замене. Они также намного больше, чем ремешок, поэтому вряд ли у вас будет запасное сидение в машине.

    При покупке стойки для велосипеда изучите вопрос. Ознакомьтесь с отзывами пользователей или поговорите с профессионалом в местном магазине, чтобы узнать, какой опыт есть у других.

    Значение

    Цена на велосипедные стойки варьируется от менее 100 до более 1000 долларов США в зависимости от модели и характеристик.Тенденция, которую мы наблюдаем, заключается в том, что чем дороже багажник, тем безопаснее он будет хранить ваши велосипеды.

    Более дорогие стойки

    обычно предлагают функции, облегчающие их использование. Как правило, подвесные стеллажи дешевле, чем стеллажи на платформе.

    Стойки более низкого уровня часто предлагают минимальную защиту и функции. Стойки более высокого класса обычно предлагают больше набивки и защиты. Они также предлагают больше функций, которые делают ваши велосипеды безопасными и легкодоступными.

    Сумма, которую вы тратите, зависит от ваших потребностей (а также от вашего банковского счета).Если вам просто нужен способ доставить свой велосипед к началу тропы, не разбирая его и не помещая в багажник, вам подойдет хорошая подвесная стойка за 100 долларов.

    Если вы потратили пару тысяч на убийственный шоссейный велосипед и хотите, чтобы он оставался в отличном состоянии как можно дольше, выберите платформу более высокого класса (при условии, что вы можете себе это позволить, потратив столько денег на велосипед). ракета из углеродного волокна).

    Как правило, мы обнаружили, что оптимальная стоимость стоек находится в диапазоне от 400 до 600 долларов.За эти деньги вы можете найти стойку, которая проста в использовании и обеспечит безопасность вашего велосипеда. Кроме того, у вас останется немного денег на приличный пит-стоп по пути к трассе.

    Часто задаваемые вопросы

    Какой багажник для автомобильного велосипеда лучше?

    Лучшее автомобильное крепление для велосипедов зависит от человека. С таким количеством переменных между каждым гонщиком почти невозможно выбрать одну стойку для велосипедов для каждой ситуации.

    Лучше всего решить, что вам нужно, и выбрать стойку, которая лучше всего подходит для вас.Если ваш приоритет — найти хорошую и недорогую стойку, и вы можете взять свой велосипед и без труда передвигать его, вы можете приобрести хорошую подвесную стойку за 100–200 долларов.

    Если ваша главная задача — сохранить велосипед в целости и сохранности, то багажник на платформе — хороший выбор. Платформы также расположены ниже к земле, поэтому это удобно для людей, которые изо всех сил пытаются поднять свои велосипеды.

    Чем выше ваш ценовой диапазон, тем больше возможностей вы получаете. В стойки высокого класса добавлены функции безопасности, рычаги и кнопки, которые упрощают их использование.Обычно они также предлагают способы, позволяющие вам получить доступ к багажнику, не снимая велосипеды.

    При выборе стойки подумайте, без каких функций вы готовы обойтись и какие из них вам нужны. Сбалансируйте эти потребности с тем, сколько вы готовы потратить, и вы найдете идеальную стойку для себя.

    Какое крепление для четырех велосипедов лучше?

    Версии подвесных и платформенных стеллажей рассчитаны на четыре велосипеда. Подвесные стойки требуют немного больше изящества, чтобы обеспечить безопасность ваших велосипедов, поскольку они защищают ваши велосипеды сверху.Это позволяет велосипедам раскачиваться и ударять друг друга во время движения.

    Можно разместить меньше велосипедов, что сводит риск к минимуму. Но пространство ограничено четырьмя велосипедами, поэтому убедитесь, что опоры достаточно разнесены, чтобы велосипеды не ударялись друг о друга даже при минимальном раскачивании.

    Это менее проблематично для стоек на платформе, так как велосипеды фиксируются на месте обоими колесами, что обеспечивает хорошую устойчивость. Также легче поставить велосипеды на стойки платформы, потому что люльки установлены намного ниже.

    Вредят ли велосипедные стойки вашему автомобилю?

    Одна из причин, по которой так много людей предпочитают багажник, устанавливаемый на сцепное устройство, заключается в том, что сцепка не соприкасается с кузовом автомобиля. Это уменьшает любое трение о краску. Он также обычно защищает стойку от всего, что может повредить или разбить ее.

    Однако, какие бы меры предосторожности ни принимала компания при проектировании стойки, всегда остается проблема ошибки пользователя. Открытие хэтчбека при включенной и вертикальной стойке может привести к тому, что люк попадет прямо в стойку.

    Это может привести к вмятинам и царапинам на багажнике или автомобиле. Убедитесь, что багажник не мешает, когда вы получаете доступ к задней части автомобиля.

    Велосипеды также могут задеть ваш автомобиль, если вы не будете осторожны. Стойки на платформе иногда несут велосипед близко к заднему окну автомобиля. Это может увеличить вероятность того, что руль вылетит через это окно на особенно ухабистой дороге.

    Вы можете решить эту проблему, отрегулировав люльки так, чтобы велосипед располагался дальше от окна.Подвесные стойки позволяют свободно свисать переднему колесу, что может привести к ударам и трению автомобиля.

    Это не такая страшная проблема, как разбить окно, но со временем это может повредить отделку. Однако это легко исправить. Закрепите колесо ремнем или банджи-шнуром, чтобы решить проблему.

    Какую велосипедную стойку проще всего использовать?

    Оба типа стеллажей имеют свои преимущества. Если поднять велосипед для вас не проблема, подвесные стойки просты в использовании. Поставьте велосипед на подлокотники, привяжите ремни, зафиксируйте переднее колесо, и ваш велосипед в безопасности.

    Платформенные стойки

    не требуют больших усилий, так как опоры ниже. Тем не менее, они делают еще несколько шагов, чтобы зафиксировать велосипед. Багажники с откидными функциями облегчают доступ к задней части вашего велосипеда. Подумайте об одном из них, если у вас много снаряжения (походы и т. д.).

    В целом, мы обнаружили, что такие бренды, как Thule, Yakima и 1UP, как правило, включают небольшие настройки, такие как регулируемый рычагом наклон и встроенные замки. Подобные детали значительно облегчают использование стойки.

    Крепления для сцепных велосипедов лучше?

    Если у вашего автомобиля есть такая возможность, сцепные стойки — отличный вариант. Крепление крепления к приемнику сцепного устройства по сравнению с багажником или багажником на крыше не только защищает отделку вашего автомобиля от повреждений, но и обеспечивает максимальную безопасность, поскольку крепления изготовлены из сверхпрочной стали.

    Их также намного проще установить, чем другие варианты, что является огромным преимуществом для людей, которые не хотят, чтобы багажник был в их машине каждый день. Поскольку он закреплен стальным штифтом, достаточно одного шага, чтобы установить его на сцепку прицепа, когда вы отправляетесь в поездку, и один шаг, чтобы снять его, когда закончите.


    Лучшие горные велосипеды 2021 года

    От хардтейлов до горных велосипедов — мы нашли лучшие горные велосипеды для любого стиля катания и бюджета. Подробнее…

    Лучшие велокомпьютеры 2022 года

    Сегодня гонщики могут точно настроить свою производительность практически всеми возможными способами благодаря невероятным функциям и удобству, предлагаемым лучшими велокомпьютерами на рынке. Подробнее…

    7 лучших велосипедных креплений и держателей для легковых и грузовых автомобилей 2022 года

    Хотя мы думаем, что эту стойку для сцепки в виде лотка в целом проще всего загружать и использовать, у нас также есть варианты для велосипедистов с другими потребностями.К ним относятся менее дорогой Kuat Beta, Saris SuperClamp EX 4-Bike и удобный для электровелосипеда Thule EasyFold XT 2, а также багажник для багажника Saris Bones EX 3-Bike, багажник на крышу Yakima HighRoad и Inno Velo Gripper. перевозчик пикап-кровать.

    После почти двух лет резко возросшего спроса на товары для активного отдыха и езды на велосипеде поставщики и производители все еще стараются держать товары на складе. Когда мы обновляли это руководство, мы обнаружили, что многие велосипедные стойки, которые мы рекомендовали в прошлом году, отсутствуют или отсутствуют в наличии во многих интернет-магазинах.Мы рекомендуем терпение, настойчивость и гибкость в поиске. Иногда в обычных магазинах, таких как RackAttack, могут оставаться модели, которые не отображаются как доступные на их собственных веб-сайтах — стоит проверить ближайших к вам розничных продавцов.

    Наш выбор

    Kuat Sherpa 2.0

    Из протестированных нами сцепных стоек в виде лотков — очень популярного типа — это одна из самых простых в установке и использовании. Он легкий, надежно удерживает один или два велосипеда и позволяет получить доступ к автомобилю, даже когда багажник загружен.

    Варианты покупки

    *На момент публикации цена составляла 630 долларов США.

    Sherpa 2.0 — это идеальное сочетание производительности и цены, что выделяет его среди конкурентов. Эта легкая модель требует меньше усилий для установки на автомобиль и для хранения, чем многие другие стеллажи для подносов. Его также проще закрепить в сцепке, а малая высота подъема облегчает погрузку велосипедов. Sherpa 2.0 вмещает большинство типов велосипедов (до 40 фунтов каждый), откидывается (даже при полной загрузке), чтобы вы могли сесть в автомобиль, и компактно складывается, когда вы им не пользуетесь.А для райдеров, заботящихся о стиле, Sherpa 2.0 отлично смотрится с металлическим порошковым покрытием и анодированными акцентами. Доступны версии, подходящие как для 1¼-дюймовых, так и для 2-дюймовых приемных трубок.

    Бюджетный вариант

    Kuat Beta

    Этот подвесной багажник для двух велосипедов стоит меньше, чем наш лучший выбор, он легкий и простой в установке, а также легко складывается для хранения, что делает его удобным для тех, кто живет в небольших домах. квартиры. Однако в целом использовать его не так просто.

    Варианты покупки

    *На момент публикации цена составляла 270 долларов США.

    Если у вас ограниченный бюджет или вам не хватает места для хранения, подвесной Kuat Beta с двумя велосипедами станет хорошей и менее дорогой альтернативой Kuat Sherpa 2.0. Поскольку это подвесная стойка, ее не так просто загрузить, как Sherpa 2.0, и вам нужно выгрузить велосипеды, чтобы наклонить стойку вниз для доступа к транспортному средству. Но Beta имеет прочную конструкцию и надежно удерживает велосипеды, и это один из самых легких багажников, которые мы тестировали, всего 18 фунтов, что позволяет легко устанавливать или снимать автомобиль.И в отличие от большинства сцепных стоек, Beta полностью складывается, когда его нет в машине, что упрощает его хранение в любом месте — вы можете повесить его на крюк на стене в гараже или спрятать в задней части шкафа в квартире. Он доступен для 1¼-дюймовых и 2-дюймовых приемников сцепки.

    Подставка для подъема

    Thule EasyFold XT 2

    Эта стойка очень проста в установке, загрузке и хранении велосипедов и может вместить два велосипеда весом до 65 фунтов каждый. Это отлично подходит для электрических велосипедов, но немного дороже, чем наш лучший выбор.

    Варианты покупки

    *На момент публикации цена составляла 850 долларов США.

    Если вам нужно перевозить более тяжелые велосипеды, например, некоторые модели с электроприводом, или вам просто нужна стойка, которую легко загружать и хранить, Thule EasyFold XT 2 трудно превзойти. Это одна из самых дорогих моделей, которые мы тестировали, но ее премиальная цена включает в себя роскошные функции, которые также делают ее одной из лучших стоек, которые мы тестировали. EasyFold XT может вмещать велосипеды весом до 65 фунтов каждый и поставляется со складной рампой, которая позволяет катать на нее велосипеды вместо того, чтобы поднимать их.Он легче, чем другие стойки для тяжелых условий эксплуатации, а когда он снят с автомобиля, он складывается до размеров большой ручной клади в самолете. EasyFold также быстро устанавливается и крепится к транспортному средству, а встроенные тросовые замки позволяют закрепить велосипеды на стойке. Однако EasyFold удерживает велосипеды за раму, а не за колеса, что не нравится некоторым гонщикам, а зажимы могут быть немного неудобными в использовании. Он подходит для 1¼-дюймовых и 2-дюймовых приемников сцепки.

    Также отлично

    Saris Bones EX 3-Bike

    Эта модернизированная модель отличается универсальным дизайном, прочной конструкцией и малым весом по доступной цене, что делает ее очень выгодной.

    Варианты покупки

    *На момент публикации цена составляла 250 долларов США.

    Велосипед Saris Bones EX 3-Bike на три велосипеда выделяется своей прочной конструкцией, легким весом, простотой установки и хранения, когда вы им не пользуетесь, и возможностью установки практически на любой автомобиль. Изготовленные из легкого формованного пластика, Bones легче поднять на заднюю часть автомобиля и пристегнуть, чем его конкуренты. Несмотря на свой легкий вес, он был прочным и устойчивым во время наших тестов вождения, даже на более высоких скоростях и при быстрых остановках.Полностью регулируемые изогнутые рычаги подходят даже к самым массивным заводским задним спойлерам багажника, а вся хитроумная штуковина складывается почти горизонтально для хранения. Кости также получили одну из самых высоких оценок от владельцев велосипедов в опросе, который мы провели среди более чем 20 байк-клубов по всей стране. (Модель Bones 2-Bike, которую мы тестировали ранее, все еще доступна и даже дешевле, но новый EX, который также поставляется в версии с двумя велосипедами, является значительным обновлением, особенно если у вашего автомобиля довольно большой багажник или спойлер хэтчбека. .)

    Также отлично подходит

    Saris SuperClamp EX 4-Bike

    Эта стойка для сцепки в виде лотка легче большинства аналогичных моделей, проста в использовании и имеет разумную цену для стойки для четырех велосипедов. Однако вам понадобится 2-дюймовый приемник сцепки.

    Мы рекомендуем Saris SuperClamp EX 4-Bike, если вам нужно перевозить три или четыре велосипеда (или те, которые тяжелее, чем может удержать Sherpa 2.0). SuperClamp EX — одна из самых легких сцепных стоек в виде лотка для четырех велосипедов, которая может вместить два велосипеда весом до 60 фунтов каждый, а также два других весом до 35 фунтов каждый.Вы можете легко сложить пустую стойку, используя ручку сзади, или наклонить ее вниз, когда она загружена, чтобы получить доступ к грузовому отсеку автомобиля. Его не так просто закрепить в сцепке, как Куат — вам нужно использовать гаечный ключ, чтобы затянуть фиксируемый болт в приемнике сцепки, а не просто поворачивать ручку вручную, и это доступно только для 2-дюймовых ресиверов. .

    Также отлично подходит

    Yakima HighRoad

    Этот багажник на крышу — еще один вариант, если у вас нет крепления для сцепки. Его легко установить, он надежно удерживает велосипед, не касаясь рамы, и обеспечивает легкий доступ к вашему автомобилю.Однако, как и все багажники на крыше, на HighRoad труднее загружать велосипеды, чем на другие наши варианты.

    Варианты покупки

    *На момент публикации цена составляла 250 долларов США.

    Несмотря на то, что они дороже, чем багажники, и не так просты в использовании, как багажники для сцепки, багажники на крыше обеспечивают беспрепятственный доступ к грузовому отсеку вашего автомобиля, и они являются единственным вариантом для некоторых моделей автомобилей. (Предупреждаем: они могут значительно сократить расход бензина вашего автомобиля на шоссе.) Из протестированных нами багажников на крышу с Yakima HighRoad было проще всего работать — как при установке на автомобиль, так и при загрузке велосипедов.Он прочно удерживает ваш велосипед за переднее колесо, что нам нравится больше, чем конструкции с креплением на вилку, потому что стойка не соприкасается с рамой вашего велосипеда, и вам не нужно снимать переднее колесо велосипеда и носить его отдельно. HighRoad подходит для самых разных велосипедов и позволяет прикрепить велосипеды к багажнику, а также прикрепить багажник к крыше автомобиля, что делают не все багажники на крыше. Ваш автомобиль должен иметь рейлинги на крыше, на которые можно установить багажник (это верно для всех багажников на крыше). Если они не поставлялись с вашим автомобилем, вы можете купить их в Thule или Yakima (это также дает вам возможность перевозить другое снаряжение, от лыж до каноэ и багажника).

    Также отлично подходит

    Inno Velo Gripper

    Простая конструкция, портативность и низкая цена делают его лучшим выбором для перевозки велосипеда в кузове пикапа.

    Багажник и багажник на крышу не подходят для пикапа, и вы можете оставить сцепку свободной для буксировки. Inno Velo Gripper прост в установке и надежно фиксирует велосипед сбоку от кузова пикапа. Это положение удерживает велосипед в безопасности и, в отличие от других протестированных нами креплений для пикапов, вне поля зрения водителя.Зажимы Velo Gripper также достаточно компактны, чтобы их можно было просто бросить в ящик для инструментов, когда вы не берете с собой велосипед. Вам не нужно снимать переднее колесо, но если ваш велосипед не помещается в кузов вашего пикапа с установленными колесами, вам, возможно, придется опустить заднюю дверь. Velo Gripper не имеет возможности зафиксировать зажимы или велосипед, хотя вы часто можете зафиксировать свой велосипед непосредственно на грузовике. Velo Gripper доступен в двух версиях: RT201 предназначен для установки на стандартные борта платформы пикапа, а RT202 предназначен для использования с системами направляющих платформы C-образного профиля.

    Багажник для сцепки NV 2.0 — багажники Küat

    Назад

    Спецификации НВ 2.0

    Доступные цвета

    Черный металлик / серый анодированный

    Номер детали Описание Рекомендуемая производителем розничная цена
    НВ12Б НВ 2.0 — 1,25″ — Крепление на 2 велосипеда — Черный металлик 849 $
    НВ12Г NV 2,0–1,25 дюйма — стойка для 2 велосипедов — серый металлик 849 $
    НВ22Б NV 2.0 — 2″ — Крепление на 2 велосипеда — Черный металлик 849 $
    НВ22Г НВ 2.0–2 дюйма — Крепление для 2 велосипедов — Серый металлик 849 $
    Функции
    • Регулируемая система крепления передних шин
    • Поворот с опциональной опорой для ног
    • Трейл-док включен
    • Полностью интегрированные тросовые замки и замок сцепки в комплекте
    • Храповик переднего колеса с интуитивно понятным фиксатором
    • Ремешок для задней шины имеет литой ремешок для защиты колес.
    • Установка без инструментов с помощью кулачковой системы сцепного устройства, затянутой вручную
    • Глянцевый металлический порошок премиум-класса с нанесенными водой логотипами
    • Доступны как 2 дюйма, так и 1.размеры сцепки 25 дюймов
    • НЕ совместим с RV
    Масса
    • 2-Велосипед, 1.25 дюймов: 56 фунтов.
    • 2-Bike, 2”: 56 фунтов.
    • 4-велосипед: 91 фунт.
    Грузоподъемность
    • 2 велосипеда грузоподъемностью до 60 фунтов. каждый
    • Удерживает колесную базу до 50 дюймов с ковшами для шин в нижнем положении и шинами размером до 5 дюймов с использованием комплекта Phat Bike Kit.
    • Размер колес от 20 до 29 дюймов (для колес от 20 до 24 дюймов потребуется адаптер)
    • Выделенная 2-дюймовая модель может перевозить до 4 велосипедов с дополнительным NV Add-On 2.0
      • Грузоподъемность снижается до 40 фунтов на велосипед с 4 комплектами велосипедов.
    Информация о доставке Вес с упаковкой
    • 2-Велосипед, 1.25 дюймов: 63 фунта.
    • 2-велосипед, 2 дюйма: 65 фунтов.
    • Дополнение для 2 велосипедов: 44 фунта.
    Транспортировочные размеры
    • 2 велосипеда: 36 x 24 x 9 дюймов
    • Дополнение для 2 велосипедов: 36 x 16 x 12 дюймов.
    Совместимые продукты
    Номер детали Описание Рекомендуемая производителем розничная цена
    АПБК Комплект для велосипеда Phat — включает удлинитель ремня и ремень для переднего колеса 15 долларов
    NA22B Надстройка NV 2.0 – 2 дюйма – +2 – Крепление для велосипедов — черный металлик $598
    NA22G NV Add-On 2.0 — 2″ — +2-Bike Rack — Grey Metallic $598

    Стойка для сцепки, разработанная и изготовленная с учетом потребностей самых взыскательных
    энтузиастов.

    Стойка для сцепки, разработанная и изготовленная с учетом потребностей самых взыскательных
    энтузиастов.

    С NV 2.0 мы не хотели делать стойку.Мы хотели сделать стойку. Стойка, от которой у вас невольно отвиснет челюсть, когда вы увидите каждую функцию и то, как все они органично интегрированы в стойку с бескомпромиссно потрясающим стилем, безопасностью и простотой. Достаточно прочный для любого велосипеда, расширяемый и рассчитанный на длительные поездки, этот багажник можно сравнить со всеми остальными.

    • Регулируемая система крепления передних шин
    • Поворот с опциональной опорой для ног
    • Трейл-док включен
    • Полностью интегрированные тросовые замки и замок сцепки в комплекте
    • Храповик переднего колеса с интуитивно понятным фиксатором
    • Ремешок для задней шины имеет литой ремешок для защиты колес.
    • Установка без инструментов с помощью кулачковой системы сцепного устройства, затянутой вручную
    • Глянцевый металлический порошок премиум-класса с нанесенными водой логотипами
    • Доступны как 2 дюйма, так и 1.размеры сцепки 25 дюймов
    • НЕ совместим с RV

    Поворотная система с опорой на ноги

    Руки заняты? Не проблема.Новый шарнир позволяет аккуратно сбросить NV одним касанием ноги, чтобы вы могли кататься на стойке, не поднимая пальца.


    Встроенные тросовые замки

    Бесшовно встроенные замки — достаточно длинные, чтобы соответствовать любой раме — убедитесь, что ваш велосипед не входит в список Craigslist, пока вы наслаждаетесь пивной остановкой после поездки.И когда вы будете готовы снова катиться, они убираются обратно в стойку.


    Трейл Док

    Встроенная ремонтная стойка упрощает техническое обслуживание в полевых условиях.Очень простой зажим с поворотом и нажатием будет надежно удерживать ваш велосипед, пока вы уделяете ему немного TLC (Trail Love & Care).


    Регулируемые опоры для шин

    Велосипеды не хотят красиво делить пространство? Легко наберите посадку с помощью регулируемых совков для шин.Три положения на выбор, поэтому зазор между рулем и подседельной стойкой никогда не будет проблемой.

    Детали

    2 велосипеда грузоподъемностью до 60 фунтов каждый

    Вес стойки 52 фунта

    Выделенная 2-дюймовая модель может перевозить дополнительно 1-2 велосипеда с одним из наших NV 2.0 дополнений

    Замок сцепного устройства в комплекте

    Доступен в обоих Размеры сцепки 2″ и 1,25″

    Вмещает колесную базу до 50 дюймов с ковшами для шин в нижнем положении и шины размером до 5 дюймов с использованием комплекта Phat Bike Kit

    «…конструкция с расширяющимся клином, которая фиксирует стойку в сцепке приемника вашего автомобиля и фиксируется на месте с помощью сквозного болта, предотвращающего кражу, NV 2.0 не раскачивался на протяжении всего тестирования…»

    «Трудно представить, что прицепной багажник может быть лучше, чем NV 2.0…»

    «После целой жизни креплений для велосипедов я наконец нашел одну, которая отличается высоким качеством, прочностью и привлекательностью.


    РАСШИРЬТЕ ВАШ NV 2.0

    Увеличьте грузоподъемность с двух до четырех велосипедов за меньшее время, чем ваши друзья решат, кому сесть впереди.

    Аксессуары

    Купить Куат.Построить Лес.

    Получайте уведомления, когда у нас есть что сказать.

    Штаб-квартира Küat 2240 North Alliance Ave Springfield, MO 65803

    Пожалуйста, убедитесь, что Javascript включен для обеспечения доступности веб-сайта

    Лучший электрический велосипед стал еще лучше?

    (Pocket-lint) — Приобретение хорошего электрического велосипеда может привести к изменению ваших отношений с тем местом, где вы живете, а это то, на что не многие технологии могут претендовать.На вершине стека находится Cowboy, бренд электронных велосипедов, который успешно работает уже много лет.

    Мы ездили на электровелосипедах Cowboy второго и третьего поколения, и оба прочно вошли в высшую категорию роскоши. Эти велосипеды с продуманным дизайном могут похвастаться внушительным запасом хода и убийственной особенностью легко снимаемой батареи для удобной зарядки.

    Теперь появился Cowboy четвертого поколения — с небольшим изменением дизайна в виде «приборной панели» на базе смартфона, наряду со многими из тех же впечатляющих преимуществ — это лучший электронный велосипед, который можно купить за деньги?

    Новый вид

    • Вес 18.9 кг (включая аккумулятор и брызговики)
    • Новая «приборная панель» кабины
    • Зарядка телефона
    • Шины 47 мм

    Велосипеды Cowboy с самого начала выглядели великолепно. Cowboy 4 не является исключением из этого правила, с гладкой и тонкой рамой, которая проходит «секретный глазной тест» — явно не похож на электрический велосипед, который станет мгновенной мишенью. У него современная эстетическая привлекательность и довольно динамичное положение седла.

    Pocket-lint

    Впервые он доступен не только в черном или светло-сером цвете, но и в новом зеленом цвете, который выглядит очень привлекательно.Тем не менее, для этого обзора мы ездили на черной версии, которая скрытна и приглушена во всех отношениях.

    На перекладине есть лейбл Cowboy, но самая привлекательная часть дизайна — это фары, которые встроены и красиво вылеплены из самой рамы. Оба становятся впечатляюще яркими, хотя они по-прежнему нацелены на городское использование, а не освещают полностью неосвещенную дорогу впереди вас.

    Самое большое изменение в дизайне мотоцикла между поколениями произошло в виде новой кабины — так ее называет Ковбой — где вы можете интегрировать свой телефон, чтобы он действовал как «приборная панель».Между рулем теперь есть крепление QuadLock для совместимых чехлов для телефонов, а также несколько светодиодов, позволяющих видеть уровень заряда батареи велосипеда.

    Pocket-lint

    Если вы установите телефон на место, он будет заряжаться по беспроводной сети во время поездки, что позволит вам поддерживать GPS-маршрут во время поездки без привычного разряда аккумулятора. Это хорошая идея, хотя руль из-за этого выглядит громоздче — нам бы хотелось, чтобы он был дополнительной опцией при заказе велосипеда (хотя это может послужить причиной для покупки Cowboy 3 вместо этого, если вы сможете его найти).

    Круглая задняя часть велосипеда является одним из его главных преимуществ: съемная башня аккумуляторной батареи, которую очень легко снять с велосипеда с помощью прилагаемого ключа, так что вы можете взять его внутрь для зарядки без необходимости носить весь (тяжелый) велосипед вокруг.

    Он будет заряжаться за несколько часов, так что для пассажиров или тех, у кого нет розетки рядом с местом хранения велосипеда, это огромное преимущество по сравнению с конкурентами, которые не позволяют вынимать их аккумуляторы, как в остальном звездный ВанМуф S3.

    Pocket-lint

    В идеале, вы должны держать Cowboy 4 закрытым от непогоды, когда батарея отсоединена, чтобы избежать риска попадания влаги в его штекер. велосипед, который полностью защищен от атмосферных воздействий как во время использования, так и когда он не используется.

    Передвижение по кругу

    • Запас хода до 70 км/44 м
    • Крутящий момент 45 Нм
    • Доступна модель со сквозным проходом

    Конечно, красивый внешний вид не имеет значения, если он не подкреплен солидной мощностью, но Cowboy упаковал несколько небольших, но показательных обновлений своего мотоцикла на передней панели.Крутящий момент увеличивается с 30 Нм до 45 Нм, что фактически означает, что вы быстрее набираете скорость, когда крутите педали (однако скорость по-прежнему ограничена, как и в правилах — это просто более быстрая часть).

    Pocket-lint

    В Cowboy 4 все очень просто. Нет различных режимов для разных типов езды на велосипеде или уровней помощи, или каких-либо ручных элементов управления переключением передач, помощь либо включена, либо выключена — вот и все. Тем не менее, вы можете управлять этим в сопутствующем приложении одним прикосновением или просто ездить без какого-либо телефона / приложения, если хотите.

    Уровень помощи также великолепен — вы сможете кататься на велосипеде, не задыхаясь и не вспотев, и мы ездили на велосипеде на футбольный матч и обратно, не влияя на нашу и без того шокирующую физическую форму.

    Если вы преодолеваете особенно крутые холмы, вам придется немного приложить усилия, так как Cowboy 4 не едет по ним без какого-либо участия, но мы обнаружили, что количество помощи почти всегда было правильным. Это позволяло нам скользить большую часть времени, немного крутя педали, чтобы поддерживать скорость, но никогда не приходилось по-настоящему выкладываться на полную.Кроме того, в центре Лондона быстрый старт на зеленый свет стоит на вес золота.

    Pocket-lint

    Беспокойство по поводу дальности действия также не было для нас большим фактором, учитывая расстояние до 70 километров (44 мили) от полностью заряженной батареи. Кроме того, хотя велосипед объективно не очень легкий, он приличный для электрического велосипеда, что делает езду на велосипеде без каких-либо вспомогательных средств вполне терпимой, если у вас закончился заряд. На самом деле его масса на несколько килограммов меньше, чем у знаменитых городских Santander Cycles («Boris Bikes», как многие их называли) — и это с включенной батареей Cowboy!

    Высококачественные дисковые тормоза означают, что спускаться с холмов даже в сырую погоду не будет опасно, а входящие в комплект брызговики (которых не было на Cowboy 3 — они были платными) отлично смотрятся и отлично справляются со своей задачей. дождь от тебя.На самом деле пакет довольно первоклассный, хотя цена также резко возросла по сравнению с байком третьего поколения, и теперь 4-й стоит с сейсмической скоростью 2490 фунтов стерлингов / 2590 евро / 2990 долларов — так что вы очень много платите за то, что вы получаете.

    Experiential

    • Приложение может разблокировать (также доступно ручное управление)
    • Позволяет навигацию, управление освещением
    • Включены легкие социальные сети также продолжает бить намного выше своего веса, когда речь идет о программном обеспечении.Приложение Cowboy — одно из лучших приложений для электрических велосипедов, которые мы использовали.

      Pocket-lint

      У него современный чистый дизайн, по которому легко ориентироваться, и набор действительно полезных функций, от встроенного узла GPS-навигации до быстрого управления, позволяющего заблокировать велосипед, включить или выключить свет, и отключите помощь, если хотите.

      Установите его на кабину, и вы получите удобную приборную панель без необходимости покупать собственный зажим или крепление (при условии, что у вас есть совместимый чехол), но даже когда вы не едете на велосипеде, он пригодится.

      Вы можете легко просмотреть свои поездки, чтобы увидеть свои маршруты, проверить, сколько калорий вы сожгли (или не сожгли, используя усилитель), и управлять настройками, такими как функция автоматической разблокировки, которая обнаруживает ваш телефон рядом с велосипедом (немного как Тесла в автомобильном мире).

      Здесь вы также сможете загружать обновления прошивки, устанавливать имя мотоцикла (о, мило) и подписываться на программу Cowboy Care, которая предоставляет вам бесплатные услуги и ремонт от профессиональных ближайших специалистов за ежемесячную плату. Это все гладко на уровне, который вы ожидаете от гораздо более крупного имени.

      Ищете интенсивную тренировку, которая действительно приносит удовольствие? Танцуйте на пути к своим фитнес-целям со STEEZY Sweat! По акции Pocket-lint ·

      Это лучший способ потанцевать дома.

      Вердикт

      Cowboy сделал еще один превосходный велосипед в 4-м классе, отличная поездка, которая идеально подходит для тех, кто хочет расширить свой велосипедный радиус, но не хочет появляться на светских мероприятиях уставшим или потным.Добавление QuadLock «панели управления кабиной» добавило функциональности, которую многие приветствуют — хотя на самом деле мы бы хотели, чтобы она была необязательной — и новая пошаговая версия также является огромным выигрышем для доступности.

      Однако повышение цен означает, что Cowboy 4 является довольно дорогим вариантом, хотя на рынке полно дорогих вариантов. Мы думаем, что велосипед третьего поколения, вероятно, имеет больше смысла для людей, которым не нужно крепление для телефона, если вы можете принять меньший крутящий момент. Тем не менее, если деньги не имеют значения, то обновленный Cowboy 4 действительно так же хорош, как и электровелосипеды.

      Автор Макс Фриман-Миллс.

      North Shore Racks NSR 4-Bike Rack

      NSR 4-Bike Racks

      North Shore Racks NSR 4-Bike Rack

      Вместимость: 4 велосипеда

      Заявленный вес: 42 фунта

      Размер сцепки: только 2 дюйма

      Максимальная вместимость: 200 фунтов

      Заявленные характеристики:

      • Регулируется по высоте, откидыванию и отступу
      • Не блокирует стоп-сигналы на большинстве автомобилей
      • Конструкция стойки позволяет размещать велосипеды на близком расстоянии друг от друга без контакта
      • Высококачественное порошковое покрытие SANDTEX
      • Суперкомпактный
      • Складывается для удобного доступа к кузову хэтчбек и багажнику с боковыми петлями или доступу к задней двери
      • Достаточно места для задних запасных колес
      • Совместимость с вилками с одинарной и двойной короной
      • Включает прочный запираемый сцепной штифт, предотвращающий дребезжание (совместим с большинством навесных замков ¼ дюйма)

      Продолжительность испытаний: 2 года

      Рекомендованная производителем розничная цена

      : 569 долларов.99 + доставка (если вы не хотите ехать в Ванкувер)

      Два года назад я решил купить багажник North Shore NSR 4-Bike для своего Toyota RAV 4, потому что мне нужен был компактный багажник для двух горных велосипедов и двух трейловых велосипедов для медового месяца в Британской Колумбии. Нужен был багажник с хорошим клиренсом для грунтовых дорог. Я также хотел стойку, которая прослужит долго и выдержит некоторые нагрузки, а стойка North Shore получила высокую оценку за ее долговечность.

      За два года использования NSR 4-Bike Rack мне не пришлось заменять или чинить какие-либо детали на стойке.Стойка North Shore Rack позволила мне путешествовать с DH и трейловыми велосипедами — 4 велосипедами для скоростного спуска одновременно — и это отличная стойка для поездок по местным тропам.

      Установка

      После распаковки я обнаружил, что стойку легко собрать, особенно с помощью видео на YouTube, предоставленного North Shore Racks на их веб-сайте. Стойка поставляется со всеми необходимыми деталями, но для сборки вам понадобится несколько обычных инструментов (два ключа на ¾ дюйма).

      Багажник включает запираемый штифт, предотвращающий дребезжание, который по сути является болтом, которым багажник крепится к сцепке.North Shore без проблем помещается на наш 2-дюймовый ресивер, и багажник, и велосипеды остаются устойчивыми и бесшумными даже на неровных дорогах. Я исправил случайное дребезжание или колебание, просто затянув антидребезжащий штифт сцепки. (подтягиваю болт примерно 2-3 раза в год.)

      Загрузка стойки

      Система загрузки проста после того, как вы сделали это несколько раз, но поскольку конструкция стойки отличается от конструкции обычной стойки в виде лотка, первый опыт загрузки может быть сложным.Лучше всего загружать велосипеды слева направо, иначе будет неудобно загружать велосипед под определенным углом, когда велосипеды по обе стороны от вас мешают вашему движению.

      Я обнаружил, что расстояние между вершиной вилки и рулем может влиять на порядок загрузки велосипедов — иногда тормозной рычаг меньшего велосипеда может натирать верхнюю трубу большого велосипеда. Планирование последовательности велосипедов — от большего к меньшему — заблаговременно предотвращает множество ненужных погрузок и разгрузок.

      The North Shore Rack использует веревки с узлами, чтобы закрепить заднюю шину. Поначалу веревочная система показалась мне несколько примитивной (где пластиковые храповики?), но на самом деле она работает очень хорошо.
      Вы сами завязываете узлы во время сборки, поэтому у вас есть возможность соответствующим образом отрегулировать расстояние между узлами. Когда я купил стойку, у меня не было толстого велосипеда, и я не размещал свои узлы для размещения этих больших шин. С тех пор я добавил еще один узел на веревку, чтобы соответствовать моему толстому велосипеду (который теперь без проблем помещается на стойке).

      Крепление для заднего колеса NSR 4 Bike Rack

      Одна проблема, с которой я лично столкнулась со стойкой, связана с тем, что у меня довольно слабые руки и плечи. У меня нет проблем с подъемом моего 27-фунтового трейлового велосипеда или 25-фунтового жесткого хвоста на стойку, но я изо всех сил пытаюсь поднять на стойку 35-фунтовый фэтбайк, и мне приходится собирать всю свою энергию и силу, чтобы попытаться поднять свой 40-фунтовый велосипед. горный велосипед на стойку. Для большинства людей это, вероятно, не будет проблемой. Но если вы маленького роста, не очень сильны или у вас постоянная травма плеча, на North Shore не так легко загрузить тяжелые велосипеды, как на багажник в виде поддона.

      Совместимость с велосипедом

      Я использовал вилки с одинарной и двойной короной в стойке. Мой Specialized Demo в своей стандартной конфигурации (размер Small, вилка Boxxer и нижняя чашка гарнитуры со вставкой) не подходил для держателя вилки. После некоторых проб и ошибок — т. е. проклятий, почесывания головы — я понял, что установка внешней нижней чашки гарнитуры дает достаточно места для подставки, чтобы освободить нижнюю трубу рамы. Большинство дорожных велосипедов не работают на стойке North Shore Rack, потому что между передним колесом и короной вилки недостаточно места.

      Согласно веб-сайту North Shore, 20-дюймовый детский велосипед подходит для NSR 4-Bike с добавлением меньшего узла на конце страховочной веревки. Однако для 12-дюймового или 16-дюймового детского велосипеда потребуется банджи или что-то подобное, чтобы закрепить заднее колесо на нижней двойной перекладине стойки. У меня нет детских велосипедов, поэтому у меня не было возможности подтвердить это.

      Люльки The North Shore Rack могут стирать отделку некоторых коронок вилок. До сих пор я заметил это только с Rock Shox Pike, и я не видел никакого износа на многих других вилках, включая Reba и Boxxer или любую вилку Fox.

      СЛЕДУЮЩИЙ: В дороге, охрана и т. д.

      11 лучших креплений для сцепки для велосипедов в 2022 году

      Крепления для сцепки последнего поколения упрощают транспортировку вашего велосипеда, избавляя вас от хлопот, связанных с засовыванием его в машину. Эти багажники предназначены для того, чтобы перевозить ваши педальные вещи без грохота и облегчать погрузку и разгрузку вашего велосипеда. Наши варианты багажников различаются в зависимости от положения крепления, срабатывания багажника для доступа к багажнику и количества велосипедов, которые они перевозят, но все они являются надежными вариантами для вашего следующего двухколесного приключения.

      Конструкции стеллажей
      Сцепные стеллажи вставляются в приемную трубу вашего автомобиля и бывают двух основных видов: лотковые и подвесные. Первый может либо откидываться в сторону, либо складываться для доступа к багажнику или задней двери, и использует ряд лотков, на которые вы кладете шины своего велосипеда. Стойки в виде подносов, такие как Kuat Sherpa 2.0, обычно тяжелее, но лучше подходят для горных велосипедов, чем подвесные стойки, которые крепят велосипед за верхнюю трубу. Ограничения по весу велосипеда варьируются от 35 до 60 фунтов, и все наши варианты соответствуют 1.25- и 2-дюймовые приемники (кроме Yakima Holdup Evo 2, которые подходят только для 2-дюймовых трубок).

      Особенности и дополнительные функции
      Эти стойки для сцепки вмещают один или два велосипеда, хотя Yakima Holdup Evo +2 увеличивает вместимость Holdup Evo до четырех велосипедов. Некоторые стойки имеют встроенные тросовые замки для крепления велосипедов к стойкам и стопорные штифты для крепления стоек к автомобилям. Стойки в виде качелей, такие как RockyMounts BackStage, позволяют получить доступ к багажнику, не снимая велосипеды. Küat NV 2.0 имеет встроенную ремонтную подставку, а Yakima Holdup Evo поставляется со встроенной открывалкой для пивных часов после поездки.Мы также включили аксессуар (в конце нашего списка), который дает невращающимся стойкам возможность откидываться в сторону.

      Почему может быть сложнее найти стойку прямо сейчас
      С тех пор, как такие термины, как «укрытие на месте», «оставайтесь дома» и «социальное дистанцирование», укоренились в нашем повседневном лексиконе, нам приходилось найдите альтернативные виды развлечений, которые не связаны с большим скоплением людей, занятиями в помещении или рискованными ситуациями (например, в путешествии). Все больше людей усвоили идею о том, что прогулки на свежем воздухе, такие как пешие прогулки, бег и езда на велосипеде, являются безопасными и сохраняющими рассудок способами выйти и чем-то заняться.Это привело к всплеску продаж велосипедов и велоаксессуаров и, как следствие, к истощению складских запасов. Это хорошо, потому что это означает, что больше людей открыло для себя велосипеды. Но это также расстраивает, если ваша цель сегодня состоит в том, чтобы разместить онлайн-заказ только для того, чтобы узнать, что вам, возможно, придется ждать недели или даже месяцы, чтобы получить его. Если вы видите что-то в этом списке, что бросается в глаза, и вы столкнулись с проблемой отсутствия на складе, терпение (ожидание, пока запасы снова не будут заполнены), настойчивость (это может быть доступно где-то еще в Интернете или где-то локально) или просто быть проактивный (предзаказ доступен для многих моделей, которых нет в наличии) может быть выходом.Мы будем следить за инвентарем и обновлять ссылки так часто, как только сможем.

      Как мы тестировали
      Наши помешанные на велосипедах редакторы проехали сотни, а в некоторых случаях и тысячи миль на своих велосипедах, доверенных этим стойкам. Мы перевозим шоссейные, горные, электрические и городские велосипеды, а также велосипеды с дисковыми тормозами, большими колесами, толстыми шинами и т. д. Мы держим эти стойки на наших автомобилях месяцами, используя их и злоупотребляя ими, пока не узнаем, что работает, а что нет. Мы даже провели один «детский» тест, предоставив 11-летнему ребенку ответственность за погрузку и разгрузку велосипедов, чтобы проверить, сможет ли он сделать это без присмотра взрослых (у него не было проблем).Если нас не устраивала конкретная стойка, мы ее не включали. На данный момент это 11 сцепных стоек, которые заслужили свои места как лучшие.

      [См. также: Наши любимые велосипедные стойки 2020 года]

      Самый дешевый двухместный номер

      Голливудские стойки Trail Rider 2

      Trail Rider 2 — отличная недорогая альтернатива багажникам премиум-класса из этого списка. Он удерживает два велосипеда в фиксированных креплениях для колес, закрепленных одним рычагом с храповым механизмом, который зажимает раму.Вертикальная балка, которая держит зажимы рамы, откидывается назад и в сторону для доступа к багажнику, что также пригодилось для загрузки двух велосипедов: мы могли сложить его, поставить велосипед на ближайшую к машине стойку, не поднимая ее. его вверх и над рукой, поднимите руку обратно на место, а затем установите второй велосипед. Когда багажник не используется, его можно сложить вровень с задней частью автомобиля. Он очень прочный — наш тестер проехала из Филадельфии в Феникс с велосипедом на стойке, а замок на фиксирующем рычаге позволял ей удобно оставлять велосипеды в машине на парковке отеля.Компромисс за стойку по этой более низкой цене не имеет ничего общего со стабильностью или прочностью, а с возможностью регулировки: велосипеды находятся в фиксированном месте с минимальной возможностью отрегулировать их друг от друга, если два велосипеда плохо подходят друг к другу; хотя вы можете расположить опоры колес в шахматном порядке, чтобы руль и седла не мешали. Но он рассчитан на длину колесной базы до 60 дюймов, шины шириной до трех дюймов и подходит для велосипедов весом до 45 фунтов.

      Перевозит все виды велосипедов

      Сарис МТР 2 №

      Это надежная стойка для тяжелых условий эксплуатации, на которую можно положиться изо дня в день.Изготовленный из алюминия и стали, MTR 2 не легкий, но достаточно прочный, чтобы перевозить велосипеды весом до 60 фунтов и работать с велосипедами с колесной базой до 53 дюймов. Почти за год регулярного использования мы перевезли все виды оборудования, от трековых велосипедов с тонкими 23-миллиметровыми шинами до трейловых велосипедов, электрических горных велосипедов, толстых велосипедов и даже нескольких грузовых велосипедов. Лотки расположены многоуровнево и расположены очень далеко друг от друга, поэтому крайне сложно найти комбинацию велосипедов, которая не будет работать на этой стойке.Всякий раз, когда мы обнаруживали конфликт — например, руль одного велосипеда ударялся о заднее колесо другого — его легко решали, перекладывая велосипеды на противоположный лоток. Как и большинство сцепных стоек, он складывается и убирается, когда не используется. Ручка разблокировки расположена снаружи стойки, и, хотя для ее активации требуется крепкая хватка, действие четкое и еще не застряло у нас. Вы также можете приобрести надстройки с одним и двумя лотками, если в будущем вам понадобится дополнительная емкость.

      Наиболее адаптируемый

      1Up Equip-D Double

      Компания 1Up стала культовой благодаря своим багажникам промышленного вида, которые используют упрощенный подход к фиксации вашего велосипеда — два рычага с храповым механизмом зажимают ваши колеса, никаких крючков, ремней или регулировок для разных размеров или оснований не требуется.У этого особенно широкие и высокие рычаги, чтобы лучше работать с 29-дюймовыми колесами и толстыми шинами. Поворотный механизм Equip-D плавный, а Т-образная рукоятка, расположенная на конце тягово-сцепного устройства, не требует доступа к багажнику, чтобы сложить его. Многоуровневые поддоны позволяют велосипедам располагаться ближе друг к другу, а стойка расположена достаточно высоко, чтобы не мешать большинству выхлопных труб.

      Лучшее обновление испытанного фаворита

      Thule T2 Pro XT/XTR

      Крепление для велосипедов редко вызывает трепет, но T2 Pro XT обладает рядом особенностей, которые делают его потрясающим.Возглавляет список ручка с широким спусковым крючком, который позволяет одной рукой поднимать и опускать багажник (и откидывать его в сторону для доступа к задним люкам). Встроенные тросовые замки предотвращают рост ног ваших велосипедов, а рычаги стойки имеют широкий удобный захват и легко скользят, чтобы зафиксировать переднее колесо с шинами шириной до 5 дюймов. Вместо использования болта T2 крепится к приемнику сцепки с помощью распорного клина, который затягивается фиксирующей ручкой. Система упрощает установку и снятие T2 (хотя он весит 52 фунта, поэтому вам все равно может понадобиться помощь), но она не надежна.T2 тяжелее и стоит больше, чем большинство стоек, а удобные функции означают, что он требует немного больше ухода. Но то же самое было сказано, когда мы перешли с хардтейлов на велосипеды с полной подвеской, и мало кто оглядывался назад.

      Двухместный номер с лучшим соотношением цены и качества

      Куат Шерпа 2.0

      Вы официально можете забыть все жалобы, которые у вас когда-либо были на сцепные устройства. Küat Sherpa 2.0 такой же прочный и стильный, как и удобный и интуитивно понятный (у 11-летнего тестировщика не было проблем с загрузкой и разгрузкой велосипедов).Доступный для размеров сцепки 1,25 и 2 дюйма и в трех цветах, Sherpa легко поворачивается вверх и вниз с помощью большого рычага и подходит для двух велосипедов (макс. 40 фунтов каждый, 47-дюймовая колесная база, 3-дюймовые шины) на его легкая алюминиевая платформа (она также наклоняется, чтобы не мешать люку вашего автомобиля). Сборка довольно проста (убедитесь, что вы следуете инструкциям при удалении деталей, так как упаковка действует как сборочное приспособление), а сцепной кулачок позволяет вручную закрепить стойку на приемнике для надежного соединения.Загружать велосипеды на поддоны очень просто: ремень с храповым механизмом фиксирует заднее колесо в держателе, а регулируемый рычаг с крючком притягивает переднее колесо. Вся система крепится к вашей сцепке, а полуинтегрированный трос позволяет зафиксировать велосипеды на стойке. Совет: при разгрузке велосипеда отпустите заднее колесо раньше, чем переднее, чтобы велосипед случайно не опрокинулся и не врезался в заднее стекло (это могло случиться или не случиться с нашим тестером — а!).

      Самый легкий багажник для двух велосипедных сцепок

      Туле изгиб 2

      Camber 2 — это подвесная стойка для двух велосипедов, которая является отличной недорогой альтернативой более дорогим стойкам для подносов.Велосипеды подвешены на двух горизонтальных рычагах, поддерживающих верхнюю трубу. Резиновые кронштейны с ремнями не дают велосипедам скользить вперед и назад, но они не так надежно удерживаются, как стойки для подносов. Это неизбежно с этим стилем стойки. Прогиб можно повернуть назад, чтобы облегчить доступ к багажнику, а дужки легко складываются, когда они не используются. В отличие от стоек для подносов, которые, как правило, очень тяжелые, Camber 2 весит всего 28 фунтов, он легкий и легко устанавливается, что делает его отличным вариантом как в качестве постоянного крепления на вашем автомобиле, так и в качестве стойки, которую вы надеваете только тогда, когда вам нужно. Это.Thule рекомендует максимальный вес 37,5 фунтов для каждого велосипеда, что делает его плохим выбором для перевозки электрических велосипедов. Это также не идеально подходит для велосипедов с нетрадиционными ромбовидными рамами, такими как некоторые горные велосипеды с полной подвеской или велосипеды со ступенчатой ​​рамой.

      Лучший аксессуар

      Куат Пивот 2 Багажники для сцепки

      удобны тем, что с их помощью можно легко перевозить велосипеды самых разных стилей без необходимости поднимать тяжелые или грязные велосипеды на крышу автомобиля.Тем не менее, они могут затруднить доступ к багажнику или задней двери. Некоторые стойки, такие как Rocky Mounts Backstage Swing Away, имеют встроенный механизм, который поворачивает стойку в сторону. Для стоек, которые этого не делают, отличной альтернативой станет Pivot v2. Чтобы переместить стойку в сторону, ослабьте рычаг и потяните за ручку, чтобы разблокировать запорный механизм. Pivot v2 поворачивается всего на 90 градусов, но мы обнаружили, что в нем достаточно места для доступа к задним бортам грузовиков и дверям фургонов. Единственная загвоздка (извините за каламбур) в том, что ваша стойка будет торчать еще на 12 дюймов, к чему нужно было привыкнуть при параллельной парковке.Для установки этого аксессуара вам понадобится 2-дюймовая приемная труба, но он может принимать как 2-дюймовые, так и 1¼-дюймовые стойки.

      Включает встроенную ремонтную подставку

      Куат НВ 2.0

      Последнее, что вы хотите видеть в зеркале заднего вида, когда мчитесь по дороге, это велосипеды стоимостью в тысячи долларов, грохочущие за вашим бампером. Благодаря конструкции с расширяющимся клином, которая фиксирует стойку в сцепке приемника вашего автомобиля и фиксируется на месте с помощью сквозного болта, предотвращающего кражу, NV 2.0 оставался без колебаний на протяжении всего тестирования. Крепкий шарнир позволяет поднимать стойку, когда вы не тащите велосипеды, разворачивать ее, когда это необходимо, или опускать ее под углом 45 градусов для легкого доступа к багажникам и кузовам пикапов. Другие приятные особенности: встроенные замки для тросов и ремонтная подставка , а также регулируемые опоры, обеспечивающие лучший зазор для штабелированных велосипедов при загрузке. Единственный недостаток, который мы заметили, это то, что храповая система может засориться, что затрудняет снятие велосипедов. Мы также обнаружили, что до тех пор, пока мы уделяли внимание очистке храповой системы от грязи и грязи после движения по грязным или пыльным дорогам, проблема полностью устранялась.NV 2.0 доступен для 1,25- и 2-дюймовых приемников; дополнительные услуги включают адаптер для 20-дюймовых колес за 10 долларов и надстройку для двух велосипедов за 429 долларов (только для 2-дюймовых приемников).

      Лучше всего подходит для увеличения емкости

      Якима Холдап EVO 2

      Yakima Holdup Evo — очень надежная машина для перевозки велосипедов; у нас были велосипеды на нем и без него почти каждый день без каких-либо жалоб. Evo справлялся со всем, что мы ему бросали, включая крепкие горные велосипеды и очень толстые электронные велосипеды.Дополнительный дополнительный модуль EVO +2 для двух велосипедов прост в установке и удобен для увеличения вместимости. Алюминиевая трубка стойки легкая и на ощупь прочная, а устройство уверенно удерживает велосипеды с минимальными подпрыгиваниями — когда вы закончите кататься, все это красиво складывается. Дополнительным бонусом является открывалка для бутылок, встроенная в конец стойки.

      Прочная, легкая конструкция

      Платформа Thule Helium 2

      Добавьте Thule в список брендов, которые внедрили систему двойных храповых рычагов, ставшую популярной благодаря 1UP.Как и следовало ожидать от Thule, платформа Helium Platform 2 отточена, усовершенствована и очень удобна в использовании. Алюминиевая конструкция делает его максимально легким без ущерба для грузоподъемности. Как только вы вставите его в приемник сцепного устройства, он плотно прилегает и надежно не качается и не подпрыгивает. Рычаги с храповым механизмом упрощают и упрощают загрузку велосипедов с различной длиной колесной базы, поскольку нет ремней для регулировки. Просто поместите велосипед на стойку, наденьте рычаги на колеса и вперед. Единственным недостатком Helium Platform 2 является то, что лотки не располагаются многоуровнево или в шахматном порядке, поэтому вы можете время от времени сталкиваться с проблемами прилегания, когда руль одного велосипеда упирается в седло соседнего велосипеда.Однако, поскольку нет фиксированных мест для установки велосипедов, мы обнаружили, что легко перемещать велосипеды из стороны в сторону, чтобы совместить их, когда руль одного велосипеда сталкивается с задним колесом другого.

      Одиночная стойка с лучшим соотношением цены и качества

      Якима СинглСпид

      Singlespeed от Yakima — это простая и качественная стойка для сцепки для одного велосипеда. Его нельзя расширить, чтобы перевозить больше, и он не складывается — хотя держатель переднего колеса складывается в багажник — об этом нужно помнить, когда вы без велосипеда и параллельно паркуетесь.Тем не менее, Singlespeed весит всего 27 фунтов и устанавливается за считанные минуты без инструментов, поэтому его легко снять и убрать, когда вы закончите. Он расположен ниже (и ближе к бамперу), чем многие крепления для велосипедов. У этого есть свои преимущества: более низкий подъемник для загрузки велосипеда, и велосипед с меньшей вероятностью загораживает вам вид сзади. Однако на некоторых автомобилях с выхлопом, обращенным назад, колеса велосипеда могут оказаться прямо на одной линии с ним, что потенциально может привести к повреждению. Один входящий в комплект замок прикрепляет багажник к автомобилю, а встроенный замок с тросом обеспечивает (очень) надежную защиту велосипеда, хотя его длины достаточно, чтобы закрепить только передние колеса.Singlespeed безупречно работал в течение нескольких месяцев испытаний, а его крюк переднего колеса и задний поддон несли шоссейные велосипеды весом менее 15 фунтов, электронные велосипеды весом более 50 фунтов, кроссовые велосипеды, детские велосипеды, толстые велосипеды и велосипеды эндуро. Один из тестеров использовал его для поездки по пересеченной местности и сообщил, что Singlespeed быстро держится в течение 12-14 часов езды. Легко монтируется, легко снимается, легко хранится, легко загружается, безопасна и надежна. Singlespeed — это фантастическая маленькая стойка, когда есть только вы и ваш велосипед.

      Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

      Cowboy выпускает улучшенный электрический велосипед C4 вместе с первой ступенчатой ​​моделью

      Cowboy, производитель некоторых из наших любимых электрических велосипедов с педальным управлением, вернулся с двумя новыми моделями на 2021 год. Cowboy 4 представляет собой полную переработку прошлогоднего Cowboy 3, а Cowboy 4 ST оснащен первой сквозной рамой компании. Оба мотоцикла выигрывают от новой трансмиссии с крутящим моментом на 50 процентов больше, чем у прошлогоднего C3, а также от новой интегрированной «кабины» с креплением Quadlock, которая беспроводным способом заряжает ваш телефон во время езды.Но это только начало множества изменений, больших и малых, которые, как надеется Ковбой, оправдают цену в 2490 евро / 2290 фунтов стерлингов (около 3000 долларов США), когда мотоциклы поступят в продажу в сентябре.

      У меня была возможность покататься на предсерийных версиях Cowboy 4 и Cowboy 4 ST вместе с Адрианом Рузом, соучредителем и генеральным директором брюссельской компании Cowboy. Хотя эти два мотоцикла имеют одинаковые характеристики, поездки больше не могут быть разными.

      «Мы остались верны нашему первоначальному видению предоставления лучшей альтернативы автомобилю — по форме и функциям — и с Cowboy 4 мы ускоримся и станем лидером», — сказал Руз в заявлении для прессы.

      Генеральный директор Cowboy Адриан Руз едет на полуфинальном C4 в Амстердаме. Cowboy 4 ST — первая сквозная рама бельгийской компании.

      C4 четвертого поколения сохраняет такую ​​же спортивную посадку и сверхчувствительное рулевое управление, как и все предшествующие модели Cowboy. Но модель этого года оснащена модернизированным двигателем задней ступицы мощностью 250 Вт, который остается бесшумным, помогая гонщикам развивать максимальную скорость до 25 км/ч (15,5 км/ч).5 миль в час), хотя он меньше и производит заметно больший крутящий момент. Повышение крутящего момента с 30 Нм до 45 Нм становится очевидным при первом движении вниз, при этом самые легкие касания толкают чуть более тяжелый электронный велосипед весом 18,9 кг / 41,67 фунта вперед с достаточным удовольствием, чтобы помочь сгладить холмы.

      C4 ST имеет более низкое седло и более высокие рукоятки, благодаря которым водитель находится в более вертикальном положении. Это в сочетании с более низким передаточным числом (2,71 на C4 ST против 2,85 на C4) делает езду более спокойной, несмотря на тот же двигатель и ременный привод Gates Carbon, что и у его брата.C4 ST — это модель, которую вы покупаете для долгих, ленивых поездок на работу с сумкой для ноутбука или для тех, кому не подходит более высокая рама C4.

      Один из самых интуитивно понятных дорожных аттракционов с педалями

      Электровелосипеды C4, как и их предшественники, предлагают только одну настройку мощности без газа и дополнительных передач. Они полагаются на датчик крутящего момента для регулировки подачи мощности по мере необходимости, что традиционно приводило к одной из самых интуитивно понятных поездок с помощью педали на дороге.

      Ковбой называет крепление Quadlock со встроенным устройством беспроводной зарядки «кабиной».Он может заряжать ваш телефон мощностью до 15 Вт от съемной батареи электровелосипеда емкостью 360 Вт·ч, но для этого требуется чехол, совместимый с Quadlock, который необходимо приобретать отдельно примерно за 29 евро / 29 фунтов стерлингов. Хотя кабина достаточно громоздка, чтобы вместить еще одну батарею, мне сказали, что пространство в основном пустое, что обеспечивает широкое основание для беспроводных катушек и доступ к раме для прокладки тормозных тросов.

      Обновленное приложение Cowboy.

      Приложения Cowboy для iOS и Android также были полностью переработаны с упором на здоровье и физическую форму в дополнение к навигации, а также со многими новыми функциями, основанными на теории игрового дизайна.«То, чего мы пытаемся достичь, — это некая странная смесь между Strava, Peloton и Pokémon Go , — сказал Руз, — просто чтобы побудить людей больше ездить на велосипеде».

      Cowboy 4 четвертого поколения также лучше Cowboy 3 в ряде других аспектов:

      • C4 переработан на уровне компонентов, благодаря чему один из самых красивых электровелосипедов выглядит еще более целостным и гладким. Ковбой говорит, что C4 теперь имеет «200 изготовленных на заказ деталей», собранных Flex in Hungry, включая двигатель и шины.Седло Selle Royal, гидравлические тормоза SunRace и привод Gates являются заметными исключениями.
      • Брызговики Cowboy за 89 евро, наконец, входят в стандартную комплектацию, что частично объясняет дополнительный вес и цену новых электронных велосипедов.
      • C4 и C4 ST по-прежнему не поставляются с подставками, но, по крайней мере, Cowboy теперь делает свою собственную за 29 евро / 29 фунтов стерлингов. Он также делает дополнительную заднюю стойку по цене 99 евро / 99 фунтов стерлингов.

      Cowboy в настоящее время не продает электронные велосипеды в США, но это изменится в следующем году, по словам Русе, который особенно настроен оптимистично, узнав о планах президента Байдена по сокращению выбросов CO2.«Наш рост и рост рынка электронных велосипедов в США делают для нас весьма привлекательным шаг, и мы хотим прыгнуть», — сказал Руз. «Мы говорим о следующих 12 месяцах».

      Вид сетки

      Для европейцев покупная цена Cowboy 4 / 4 ST в размере 2490 евро / 2290 фунтов стерлингов включает в себя обнаружение краж и аварий, а также бесплатный ремонт мобильных устройств по запросу, доступный по всей стране в Бельгии, Нидерландах, Германии, Франции, Австрии, Люксембурге, Великобритании. , а также в некоторых городах Испании и Италии.Cowboy также рекламирует уровень удовлетворенности клиентов 94,4%, отмечая, что владельцы получают ответы на запросы в службу поддержки в среднем в течение шести минут. Возможно, небольшой удар по конкуренту электронных велосипедов VanMoof, который изо всех сил пытался поддержать покупателей своих электронных велосипедов S3 и X3, поскольку продажи выросли во время пандемии.

      C4 и C4 ST доступны в трех цветах: черный, хаки (зеленоватый) и песочный (беловатый). Тестовые заезды начнутся в июле, а в сентябре велосипеды поступят в продажу в Австрию, Бельгию, Францию, Германию, Италию, Люксембург, Нидерланды, Испанию и Великобританию.Предварительные заказы начинаются сегодня после внесения депозита в размере 100 евро / 100 фунтов стерлингов.

      Цена на Cowboy 3 сегодня снижена до 2190 евро, и теперь в стандартную комплектацию входят брызговики. Это снижение цены на 189 евро по сравнению с тем же электровелосипедом, купленным в прошлом году.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.